Вентилятор системи охолодження

Ще взимку стало щось помітно торохтіти в машині, як виявилося цебув один із двох вентиляторів під капотом, які починали крутитисяпри включенні печі.

Зараз потепліло і грубку рідше включаю, але вентилятор інодіпочинає гриміти так, що здається зараз шаран відлетить у космос, навіть робота дизельного мотора на його тлі не така гучна.

< Як раз проїжджав неподалік автобазару, вирішив заїхав замовитидеталь. Продавець за каталогом знайшов такий код 7M0959455M, унього навіть опинився в наявності не оригінал, але чомусь з іншимроз'ємом харчування Він довго шукав, але з моїм роз'ємом знайшоввентилятор тільки іншого діаметра, я паралельно пошукав за цимкодом по сайтах, що продають запчастини, у багатьох продаютьсяаналоги запчастини, але роз'єм або круглий двопіновий, абопрямокутний, трипіновий, а у мене прямокутний з двома пінами.Довелося знімати мій проблемний вентилятор, щоб подивитися кодзапчастини, як виявилося зняти не складно, потрібно відкрутитивсього один шурупчик, а знизу стирчить клямка, відсунувши яку, можна повернути трохи вентилятор і витягнути. Зняв вентилятор, а наньому код 7M0959455M! Навіть досвідчений продавець, розгубився, завсіма поточними каталогами, із цим кодом йде вентилятор з круглимроз'ємом, але у мене з прямокутним. Виходу не було, довелося взятищо є, щоб переробити роз'єм.
7M0959455M зліва старий, праворуч новий

При скрутці проводів, була помітна різниця проводів, у новомувони товстіші, ніж у старому. Перевірив скільки споживає новий тастарий вентилятор, виявилося 13А та 10А відповідно, поки поставивяк є.

Паяти чи скручувати? Вирішив скручувати, а потім пропаяти! ;)
Так вийшло в результаті

Вентилятор встановлений, у космос уже не полетимо, нам і земнихтурбот вистачає.