Покупка машини та перша СТО

Піст зроблено для історії, щоб пам'ятати що і як було

Ніколи не купував машин і що і як оформляється навіть не уявляв якце відбувається, як виявилося потрібно лише 5 документів, паспорт+код покупця, від продавця паспорт+код+техпаспорт та навитрати близько 70$.

Оформляли способом прямої перереєстрації, зі збереженням номерів (зновими номерами були б затримки, а старі колишньому господареві непотрібні були), зробили довідку-рахунок, написали заяву в ДАІ, перевірили ВІН у ДАІ, деяка біганина різними касами, збираннюдовідок, але в результаті дуже оперативно вийшло, ніяких міфічнихзатягувань, хабарів, все було оформлено офіційно і за один день.Перші дні після покупки машини я не почав вчитися керуватибегемотиком, його відвезли на СТО, де він пробув кілька днів і булизроблені такі роботи:
+ Ремонт турбіни
+ Заміна передніх стійок (через одну ліву, змінюються обидві стійки)
+ Заміна трьох пильовиків
+ Заміна заднього сальника колінвала
+ Заміна олії, масляного фільтра
+ Заміна паливного фільтра
/>
+ Заміна повітряного фільтра
+ Розвал-сходження

Залишилось по ремонту:
— Фарбування даху
— Фарбування нижньої частини дверей багажника
— Фарбування та деяке вирівнювання порогів
— Фарбування заднього бампера
— Ремонт передньої печі (не завжди дме)
— Ремонт кондиціонера
— Ремонт ABS
— Встановлення подушки безпеки водія
— Заміна сигналізації на нормальну
- Обробити днище
- Ремонт глушника
- Різні дрібниці по салону
- Електрика (у двох дверях як мінімум) і розібратися з кустарновстановленою сигналізацією