Заміна гальмівного шланга та АКБ
Днем у місті лопнув правий гальмівний шланг. Машину до вечоразалишили на парковці і ввечері коли спав трафік перегнали в гараж.Наступного дня хотіли їхати на СТО, але здох акумулятор. Поставилина ніч. На зарядку але він не набрав навіть літню норму защільністю і батя вирішив брати новий.






Коментарі5
Як лопнув? Де? Родний чи міняний? Передумови були? Хочеться подробиць.
Лопнув біля стику гуми з металом. Я думаю що міняний. Якби передумови були то замінив би, машина проходила огляд 3000км назад
Це бляха, звичайно. У мене рідні (12 років машині), дивлюся на них іноді і думаю, чи не поміняти для профілактики. Хоча вигляд цілком нормальний, під тиском теж.
Не треба їх міняти. Оригінал є іригінал. У мене коли була сієрра то поміняв 2 шланга гальмівних і через 2 тис. вони потріскалися. Взяв з розбирання бу шланги і їздив довго ще на них і так і продав. А шлангам тим мінімум по 20 років було.
Тож узяв такий АКБ. цікаво скільки прослужить