Вирішив перевірити свічки після заміни гальмівної рідини.
Свічки в нормі, але виявилося їсти текти клапанної кришки і трохипотрапило масла в 3й колодязь.
< /
Сказали що потрібно міняти прокладку клапанної кришки та кільцяущільнювальні для болтів клапанної кришки 15 шт.
Читав на форумах, що прокладки все одно потіють на двигунах 1, 6
Чи допоможе мені заміна прокладки та ущільнювачів для болтів?
Який у вас досвід із двигунами 1, 6?
Схожі записи
Поставив свічки DENSO K20TT і підтягнув ремінь генератора
Поставив свічки DENSO K20TT і підтягнув ремінь генератора
4
Підкажіть де зробити антикорозійну обробку кузова, днища
Підкажіть де зробити антикорозійну обробку кузова, днища
20
Коментарі19
ось знайшов рішення -)))))
Подивися в мене в бж. Так само потіла ця кришка. Зняв кришку, так як стоять втулки спилив у рівень з площиною кришки, трохи торцонув надфілем (напилком). Прокладка залишилася стара, вона були джи ем але у відмінному стані. Гарним герметиком помазав м...
вже за 2000 грн…
Жаба не задавить?)))) Ось за хороші чохли я готовий віддати ці гроші! А за цю кришку? Проблему можна вирішити і не купуючи її!
Щось не знайшов у тебе цього запису)) ти спилював саме на самій кришці?
Краще знайти алюмінієву кришку. Я теж грав поки пластмасову не викинув. Алюмінієву кришку відмивав засобом для чищення кухонних плит майстер клінер. Т-подібна прокладка і мені говорили не потрібно але я все так і мазав тонким шаром герметика (сірий) .
Це хвороба таких двигунів, якщо не крутити мотор то вона ще дещо проходить тисячу 10000, а 16 клапанний мотор не крутити не виходить))
як ти вирішив це питання? і тобі крутити це більше скільки оборотів? ти маєш на увазі 10 тисяч після заміни прокладки з ущільнювачами?
буває і до 6 тисяч кручу)) так 10000 це після заміни прокладки але ущільнювачі не змінював прокладку брав близько 300грн, при наступній заміні хочу спробувати сточити напрямні на 1 мм щоб сильніше притиснути.
Позавчора сам поміняв, ставив польську потовщену. Перед цим 30 тис було масло в 2, 3 колодязі) проїздила Вікор Реінз (нині дорого ставити). Може алюмінієва кришка і краще, так на неї ціну не складуть. Я купував прокладки дешеві на 10 тис її вистачає.
яку саме брав потовщену? 15 шт ущільнювачів теж змінював? може є сенс взяти прокладку GM?
треба глянути на упаковці. Ущільнювальні не змінював жодного разу. GM так само потече через 10-20 тис, це в кращому випадку.
який у тебе пробіг? на якому пробігу вперше це почалося? прокладка Віктор Реінз говорять тільки для алюмінієвої кришки, чи ні?
125 тис. Рідна проходила 47 тис. Та ні, у мене пластмасова і я ставив Віктор Реінз, чесно сказати найкраща з усіх (не реклама). У багажнику валялася польська років 5 потовщена, поставив, подивимося як покаже. Цього разу. у місцях заокруглень та колод...
Дешевої прокладки навіть на 10000 км не вистачило. потекла. оригінал відбігав майже 20, але потім засопила на всі боки. Зараз поставив Reinz15-53456-01 Т-подібну. Її багато на Лачетті ставлять.
так вона ж для алюмінієвої кришки йде і півмісяці там окремо, як ти її в пластик впхнув?
міняв на оригінальну прокладку, ущільнювальні кільця не змінював. проїхав трохи більше 20 тис, зараз знову почала сопливить, скоро мінятиму. Це хвороба у цих двигунів. рятує я так зрозумів тільки алюмінієва кришка
Ні хера вона не допоможе! Став алюмінієву кришку, ну а якщо немає грошей, то зніми напрямні у своїй кришці і трохи вкороті, достатньо підточити їх на 1,5 мм. В результаті чого кришка сяде щільніше і текти припинитися. Прокладку купуй від нубіри Т-под...
ну може тобі і не допомогла але у мене факт в наявності)))