Ще влітку попався на просторах драйву майже новий стартер напостійних магнітах, списалися з продавцем і домовилися про купівлю, за словами продавця пробіг близько півроку знімався з машини вробочому стані, в момент покупки при Перевірці- "не крутить"продавець відписався про якісь проблеми зі щітками.
Загалом стартер я все одно придбав, так як був упевнений щонесправність не серйозна, продавець ще скинув ціну.
<
Отримав стартер, одразу розібрав і виявив відсутність пластиковоїклямки однієї зі щіток (стояла самопальна подоба клямки) і трохирозфарбована щітка.
Змайстрував металеву клямку і все встановив на місце і зібрав, підключив до акумулятора — працює .
Вже восени встановив на авто і успішно катався з ним, оскількиминулої зими робота рідного стартера навіть після заміни щіток тавтулок не вражала при тому, що акумулятор новий.
Одного разу після заїзду у двори глибокими калюжами, вночі бувмороз, вийшовши вранці на ключ, а у відповідь тиша…
Спробував кілька разів-толку нуль, подзвонив дружині щоб поставилачайник, думав вода десь потрапила і підмерзло, а тим часом відкривкапот і постукав свічковим ключем по стартеру і втягуючому, післячого стартер бадьоро заробив. Щітковий вузол і замінити, щоб уже не "грішити" на нього. Розібравши стартер зрозумів що причина булашвидше за все в поганому контакті мінусових щіток на масу.
У зоні притиску контактної пластини щіток до кришки корпусуутворилося нехиле окислення…
Все добре відчистив, змастив тонким шаром олії і міцно затягнув прискладанні, встановив на авто, тепер порядок.
Їдемо далі-)
А ще у мене перевалило за 100 передплатників!
p>
Усім удачі на дорозі!
Коментарі2
Успіхів і терпіння))))
Дякую, а терпіння до авто або до передплатників на драйві-)?