Датчик температури. Ланос-бачок. Скло туманки.

Раніше писав про проблеми з СО і зокрема про вихід з ладутермодатчика радіатора. Нагадаю, що виявився він у менемосквичівський на нижчу температуру 87-82, штатний 92-87. Купивдвох виробників, "автоком" Калуга (як виявилося калузький і стояв, і пропрацював у мене 3, 5 роки без реле) і "авто-електрик" іпротестував вдома на коректність спрацьовування., то вимикаєтьсяаж при 75… Калузький спрацьовував і на включення і на вимкненняприблизно при заявлених температурах, його і встановив підключившичерез раніше встановлене реле, кнопку примусового включення такожзалишив про всяк випадок./p> Запчастини на фото:TM108
Порівняння нових
Новий калузький та старий
Також після чергових поїздок на дистилаті було встановленоланос-бачок з відповідною кришкою, замінено патрубок бачка, залитийсиній Фелікс, після чого почала текти пічка, краник пічки та вкількох місцях з'єднань патрубків. При цьому температура поприборці стала набагато стабільнішою незважаючи на те, що їжджу зпрактично відкрученою кришкою (щоб менше текло з печі). Радіаторпічки вже сьогодні приїде, вибір ліг на LSA. Жаба душить вдвічіпереплачувати за ДААЗ про який багато негативних відгуків останнімчасом, сподіваюся буде гріти не гірше за стару заводську (ташкентав машині не було, до -10 нормально можна без шапки, далі вжепрохолодно) завтра буде тавро-гімнастика-).
>
Шлангу рік…
Ось так катаюся 4-й день, трохи але витекло, поки не доливав. Щекупив і встановив скло туманки, набрид вид розбитого скла, ставивбез герметика так як відбивач весь вигорів-вигнив-почорнів, алевигляд по-краще став і добре. Зимової гуми, залишилося одягнути надиски і до зими готовий (після встановлення пічки)
Всім успіхів!