Всім доброго вечора. Ось і все на місті, сказати що це круто нічогоне сказати, рекомендую всім хто хоче це діло ставити воно тогостоїть!
У першу чергу потрібно зняти вакуум з гтц а також верхній патрубокз термостатом для кращого доступу.Потом потрібно висвердлити двішпильки які саме підходять під відверстия на головному циліндрізчеплення свердлом 8 мм.
Головний циліндр ставив через продовжену гайку М8 (2.5 см) а також5 шайб щоб толщина була приблизно 3.2-3.5 см. Від моторного щита, це для налаштування ходу штока. В гайку все це поставивши нафіксатор різьби, зі сторони підкапотки теж болт М8 тільки підгравер. Трубку зі шлангом потім прокачав і вуаля — все готово!
Коментарі20
Тільки сьогодні трос змащував))) А куди йде дивна трубочка від сапуна рульової рейки?
На верх, щоб при їзді через болото не попадала вода в рейку, так само зробив і на сапуні від кпп
КрутьПодумую собі знизу захист причепити як розбагатеюМоже мотор не так буде болотом з-під коліс закидати
В мене стоїть, від болота не допоможе сильно. Більше болота в підкапотку попадає з отворів біля коліс де рульові тяги проходять
Взагалі, у правильному, справжньому сапуні стоїть зворотний клапан із пружинкою. Якщо тиск підвищується, то цей клапан відкривається і закривається під дією пружинки. А у нас стоять просто з діркою і закриті кришечкою, тому і ставлять шлангочки. Але ...
Не обов'язково на таку глибину попасти, сапун від рейки на такому неудачному місті де закидує воду від колеса по самі яйця
Шпильки висвердлювати не треба. Прямо на них гайки і нагвинчувати. Гайки (точніше трубки довжиною 3 см з нарізаною всередині різьбленням) є готові в Епіцентрі. Як собі дороблю - викладу звіт.
Я теж спочатку так задумав але там різьбової частини не більше 1см. трохи мало як на мене.
Більше сантиметра. Там гайка міліметрів вісім, під нею гровер міліметра два, і ще міліметрів п'ять шпильки стирчить над гайкою з гровером. Разом півтора сантиметра як мінімум. Поки ні в кого ще не обірвалося. Взагалі, ЕМНІП, перший випадок пам'яті, к...
Мене теж відвідували думки про таке +ще ГТЦ з ланоса стоїть, Але коли на ланосі проїхав і там зчеплення жорсткіше ніж у мене на Славуті, перехотів) може такий ланос попався.
В мене теж були сумніви по поводу гідро зчеплення, але зараз вони розвіялись. Жаль що не маю такого приладу щоб заміряти яке потрібно зусилля на вижим педалі, можу тільки сказати що маю Opel Astra J 2016 року і на ній важче видати ніж зараз на Славут...
Переробка це завжди добре, якщо вона дала позитивний результат! І Вам удачі!)
💯
+1 вже рік з гідравлікою, начебто все добре) Принаймні не змінював ще нічого, а трос впевнений що рази два Вже поміняв би, на жаль такі тросики. Як їх не змащуйте, не проливайте ... Кооперативникам не варіант зробити хороший тросик бо попиту буде менше)
Гідравліка на порядок вище від механіки тобто троса
Вітаю. Теж у планах при встановленні вут і гтц ланосячого
Дякую! Якраз катаюсь і не можу звикнути що педаль настільки лайтова — кайф 👍
Вас не вчили в школі, що обманювати не добре? Для наївних людей поясню, трос, тяга, рідина, та хоч ланцюг, у плані легше не стане, для цього потрібно, або ПГУ поставити або педаль подовжити, у другому варіанті, доведеться на задньому сидінні вичавлювати))
Я не зобов'язаний комусь доказувати правдивість того що я зробив, думаю що ті хто ставив теж може сказати що в рази легше вижимається педаль! Тягнути трос в кожусі або давити шток це по твоєму теж саме?
Тягнути трос у кожусі або давити шток це по твоєму теж саме?Може навіть і легше, але це не відчутно, адже там ще манжети, а тут тільки трос, ставлять із заводу гідравліку не через це, а для того щоб трос не заважав чомусь іншому, його не зігнути як ш...