заміна радіатора печі

Усім привіт, поясню ситуацію чому я дійшов висновку що в менезабитий радіатор грубки! три роки тому у мене було ДТП і менідовелося заїхати не до свого майстра, а на перше (придорожнє) ))СТО, був зігнутий основний радіатор, вони його вигнали, але післяцієї процедури радіатор почав десь підтікати, вони запропонувалищоб врятувати радіатор залити якусь присадку яка за їхнімирозповідями закриє (тріщину))) ну я як водій-початківець погодився! перша і остання моя помилка! ЗМІНЮЙТЕ ВІДРАЗУ! через деякий часпочаток з радіатора все одно підтікає, і все рідше і рідше ставдоливати антифриз! І приблизно через пів року все одно замінивосновний радіатор! Прийшла зима я це відчув! У перших на перші наповній потужності піч тільки через годину їзди починалосявідчуватися ледве тепле повітря, коли ввімкнув другу і третю, починає стрілка холодної рідини в право сунуться потихеньку, вцьому випадку доводилося відразу вимикати піч, а якщо в пробкупопадав це ппц, або ж потрапив у пробку на гірку, стрілка відразу жправо сунуться починала! Загальним замовив я радіатор пічкиAVA-195$, 6-7 раб. Днів.Фото забув зробити, і по роботі обійшлося+- 138
$ та не дешево, але зате стало дуже жарко! ))) перед тим як забратимашину я подзвонив і запитав ну що зробили можна забирати, майстермені каже, м'яко кажучи (з ******) твоя машина, я питаю, чому він ікаже, що машина дуже хороша! але японці ж млинець так цю грубкузаховали що довелося майже всю машину розбирати, дуже багато булодоробок з тим радіатором, що я замовляв по VIN коду, майстерсказав, що в перших не збігалися отвори на радіаторі з трубками, які підходили до радіатора, по-друге, трубки на. 5 см не доходилидо отворів радіатора, їм довелося обрізати трубки допаювати аргономпідгинати, і т.Д. Я запитав майстра з приводу старого радіаторагрубки він сказав що він був наглухо забитий тими присадками які мизаливали! Загальним зараз грубка працює, спека)))