Засоплива прокладка клапанної кришки ГБЦ, вивчивши питання і припробігу в 112 Т.Км вирішив відразу замінити ланцюг ГРМ, сальникисвічних колодязів, сальник лівого розподільного валу та пипку зкулькою!
Закуплено:
1. Прокладка клапанної кришки — 22441-26020;
2. Ланцюг ГРМ 1 шт.
3. Сальники свічних колодязів - 1411AARBH1
4. Сальник лівого розподільного валу - 1 шт 22144-3B001
5. Піпка з кулькою - 26740 32804 (клапан системи вентиляції
а також гавняньій герметик, розчинник і очищувач карбюратора.
Олія Шель хелікс ультра 5в-30, яке язаливаю з 70000, не міститьочисних присадок (як ХАДО) саме по собі масло добре і зі своїмзавданням справляється, але щоб було чисто і блищало потрібнопереходити на інше!
Також з'ясувалося, що прокладання коапанної кришки в ідеальномустані, кришка потіла через сальники свічкових колодязів, якізадубелі і покрилися мікротріщинами.
відкладення лаку
лак
стан — брудно, але не критично стару прокладку у сміття дійшли доланцюга Добравшись до ланцюга виявили, що вона в ідеальному стані.Зібрали консиліум зі спеціалістів, витягали олію з-під ланцюга, дісталися нижнього заспокійника ланцюга — теж ідеал, посмикалиланцюг вліво, вправо вгору вниз — нивяку, обговорили і вирішили нелізти — пройде ще тис 50-70!
ланцюг ідеал
Під заміну сальники свічкових колодязів, прокладку кришки та пипкуз кулькою, природно все відм'іть до заводського стану! і нове всезібрали, завели - працює! УРА!
Залишилися сувенір'ї, які підуть разом з машиною майбутньомущасливому власнику
СУВЕНІРЬІ!
Ну і традиційно фото на згадку!
красиві цифри
P/S:у консультації брали участь люди, які мають опіт ремонту таобслуговування авто багато десятків років на брендових станціях ТО, на їх питання "че полез? і навіщо? " відповів "спливе… і повинновсе бити ідеально", після цього всі покрутили пальцем біля скроніглянули мені в наївні очі і розійшлися!






Коментарі4
як поживають сальники свічкових колодязів та прокладка? сухі?
Навіть не знаю, гешу продали майже 2 роки тому, їжджу на Вольво. Але сподіваюся, що прослужати довго. На Вольво теж мінав сальники повітроводу і форсунок, живуть нормально, все сухо.
А маслоотделитель забув почистити? Я теж з шелла зістрибнув, багато лаку, пробую лукойл.
Так, маслоуловлювач не чистив, пром'їв очищувачем