Запчасти на фото:906374730
І знову всім привіт. Загалом тема сто разів розжована іпроковтнута, ось я вирішив хоч заголовком відзначиться)). Як і всебільш-менш рукасті ланосівники, вирішив і я покращити головнесвітло.. Лампи та реле були куплені і чекали свого часу ще впопередніх записах. > відсутні в блоці реле контакти
напівфаблікати хендмейд))
для самої проводки використовував на ближній (червоний дріт) 4мм2, на дальній (синій дріт) 2, 5мм2.З 4мм2 я напевно трохи перегнувпалицю — вирішив перестрахуватися)).
проводи відразу розділені для лівої та правої фари
термозбіжна трубка з клеєм — 100% герметичність
нова проводка в гофрі йде паралельно зі старою і закріпленастяжками
роз'єм фари
Жовтий і зелений дроти були розрізані до того, що на роз'ємі булаприпаяна нова проводка і запаяна тими ж прозорими термоусадками.Відрізані проводи проводки були заглушені також термоусадкою.
нова проводка вже припаяна до роз'єму
У блоці запобіжників все було з'єднано за такою схемою:
схема з'єднання все вже на місці
Мінус релюшок пустив прямо на акумулятор (ліньки було шукати вблоці мінус).
Ну і настав час вимірів при заведеному двигуни. Виміряв лишепоказання ближнього світла (думаю на далекому теж все сталонормально) напруга на акумуляторі ліва фара - мінусовий щуп тестерана мінусі акумулятора ліва фара - обидва щупи прямо на контактахлампи Різниця напруг виникла через мінусовий рідний дрот. Требабуло в гофрі ще його пустити. Якщо буде бажання, то дороблю, алерезультат і так нормальний. До переробки на ближньому правій фарибуло десь 12, 4в при заведеному двигуні. На цьому все.
Усім — світ.
Коментарі16
У мене теж 12.4v на фарах. Виходить, що він повинен бути 14 вольт?
Це у всіх ланосах за стандартом 12в. У перероблених більше.
Ближнє світло стало помітніше світити? Чи коштувало воно того?
Звичайно коштувало. Але я і лампи міняв ня яскраві.
так до, скільки було
Наприкінці написано. 12,4 при заведеному двигуні.
нормально, тож релюшки ставив там) струм запобіжники я використовував маленькі (вони то вже точно в будь-якому магазині є)
О! Знайшов таки час зробити))
Так, нарешті дійшли руки))
я собі теж поставив. результатом задоволений.а днями вступив у дискусію з людиною, якій я відразу сказав що не розбираюся в електриці, але встановив сам і напруга на фарах стала вищою. так він мені доводив, що я нихрена зовсім не знаю і що таке немож...
Є і такі, з ними сперечатися марно. Головне, що сам задоволений результатом)). По ходу це максимум, що можна отримати від галогенних фар. Щоправда, треба напевно встановити модуль DRL далекий в підлогу розжарення щоб лампи берегти .
не чув про таке. але напевно корисна штука
О, ще як корисна при законі про їзду з увімкненими фарами або ДХО вдень.
www.olx.ua/obyavlenie/rel…la-polnakala-id7I0vt.html
Для мене занадто дорога штуковина. Я собі зараз поставив ДХО діодні і включаються тільки із запуском двигуна.
У мене на права згоріла після переробки, робив влітку в липні десь і струм згоріла, тільки ближній далекий норм