Додав гучності в машину - JBL GT5-A604.

Покатавшись деякий час з новими динаміками, мене не відпускалопочуття, що звуку мало. Все ж таки мафон, який дістався мені змашиною, та й будь-який інший не видасть більше 20 неспотворенихват. Із зарплатою — треба її витратити на щось невелике, прямокутне, важке і це має бути не цегла)). Знайдений у хорошомустані наступний ось - JBL GT5-A604. Максимальна потужність (14, 4 В, КНІ = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 95, 1/151
Коефіцієнт нелінійних спотворень
(1 кГц, P = 0, 1 Pmax, 4 Ом/2 Ом), % 0, 007/0, 009
> Вхідна чутливість, В 0, 24 - 7, 1
Ставлення сигнал/шум, дБА 102
Перехідне згасання (л-П/Ф-Т), дБ 62, 5/79, 8
Діапазон частот (+0/-1дБ), Гц 7, 4 - 46300
Швидкість наростання сигналу на виході, В/мкс 7, 1
< Струм холостого ходу, А 1, 1
Габарити, мм 291 х 226 х 51
Віддав за нього 2400грн -може забагато, але вже пізно. Два дні івін у мене. За розмірами як лист А4, важкий, не сильнопотертий.
> Так, як вся ця справа треба було б грамотно підключити, булипридбані в Базі Автозвуку наступні ніштяки:
колба запобіжника Hollywood MAH1 і 2 запобіжники на 80 і100А.
< /p>
клеми акумулятора Connection FBC 28P та Connection FBC28N

> Так само на ринку був куплений силовий кабель ПВ3 25мм2, чорнагофра звичайна і мідні наконечники під кабель:кабель вже в гофрімідь, а не якесь містери))
Настав час все це впхнути в машинку. Рішення було прийнятопоставити під переднє водійське сидіння. Процес зайняв один день.На жаль, сам процес пофоткати забув, але дещо є. Підкапотом:встановлені клеми і колба запобіжника Клеми класні, але змінусової як то все не так гладко — як вона вільно тримається.Потім нарив інфу, що не в мене одного така проблема. Але все ж такия її затиснув. З плюсової взагалі проблем не було. Продубльованамаса до кузова ПВ3 25мм2 Кабель у гофрі пустив в отвір під блокомзапобіжників. Далі під крилом скріпив стяжками зі штатноюпроводкою. Потім варварськи продірявивши гумову заглушку викруткою, простягнув провід у салон.
Далі провід сили був пущений лівим порогом разом з проводами відкросовера. Масу для підсилювача прикрутив на ребро жорстокості підсидінням.

кріплення маси під сидінням на ребрі жорсткості
Міжблокові дроти використав від домашнього кінотеатру (потім будутьзамінені). Їх пустив посередині салону в консолі, туди ж пішовпровід керування (remote). Майже всі дроти були обмотаніспецстрічкою від шумів (поролонова сіра на клейкій основі). Длякріплення вся використовувала дерев'яну планку, обклеєну карпетом.Планка прикріплена до кузова двома шурупами, а ось до планки. Хочався закріплена тільки з одного боку, але тримається він жорстко, інша сторона впирається в ребро жорсткості, де закріпив масу.частиною гумового килимка
мафон, який дістався мені з машиною Тепер по звуку. Витраченихгрошей та часу не шкода. Звук просто супер - стало голосно і якістьне страждає. Оскільки вся 4-х канальний, то для фронту були відданідва канали, а решта два… але це вже зовсім інша історія. Всім світуі удачі.
/p>