Сабвуфер стелс з фанери та скловолокна у праве крило та чорний карпет у багажник.

Настав час зробити новий короб саба. Нарешті то стелс. Насправді цевже другий. Перший був зроблений кілька років тому повністю зфанери 15мм у ліве крило, але щось не заграв як хотілося.Поміряв, прикинув що і як і почав різати по шматочку фанеру.Для шаблоніввикористав картон від упаковок вібри.Шви проклеював склом у кількашарів.Потом усі шви проклеїв віброю зсередини:

Потім короб обклеїв по периметру малярським автомобільнимскотчем, щоб розділити верхню частину від нижньої, прикрутив кільцеі обтягнув тканиною:Потім промазав поліефіркою, дав висохнути ірозділив по малярному шву:Далі, шар за шаром скломат зполіефіркою:А також завибрував, щоб не дзвеніло:

Потому, склеювання частин саба, знову скломат, поліефірка і нафініш — вібра:

Старий і новий

Потому припаяв дроти до терміналу, такі ж, як і від усі йдуть:

Встановив на поліуретановий герметик і прикрутив:Далі, процесобтяжки карпетом. Клей SAR30E. Помаранчеве кільце навколо саба — ценеоновий шнур, такий же, як і в картах дверей:Так само обтягнуврешту деталей багажника в чорний карпет. Карпет купував вІзолон-Вест:Трохи метнувся зі підлогою, там по краях є вирізи ікарпет повинен їх накривати. А я чітко вирізав по периметрупідлоги, забувши цей нюанс. Оскільки карпету більше не було, топросто підклав шматки. Потім перероблю.
У накладці лівої арки вирізав отвір і припаяв алюмінієву сітку длявентиляції та краси:
всередині приклеєна червона світлодіодна стрічка

Ну та фінішні фото:

тут видно ті самі шматочки карпету, що підклав

Ну і короткий видосик (якість підкачало, засвіти):

На цьому з музикою поки що все. Всім світ. PS Старий короб віддамза 400 грн. 27літрів, не обтягнутий, дсп. Україною