Поки чекав щоб машина відтала від снігу перевзув на зимову гумуGislaved 22
І так через годину приступив:
злив масло, відкрутив усі болтики піддона зняття зайняло близько 20хвилин, все просто якщо перед зняттям подивитися відео ( навітьзнайшов у маховику відлив для відкручування двох замороченихболтика.
зняв піддон я був і в шоці - виявляється у мене привід маслонасосана ланці мабуть були і такі версії двигуна, але про це я незустрічав постів.Витер від масла, збираю назад.
піддон помив, почистив від оригінального герметика і наніс герметикВіктор Рейнс на піддон і блок двигуна, почекав 15-20 хв і зібравназад.Збирав 40-45 хв тому що 2 геморних болтика важконаживити.
Поміняв масляний фільтр, залив масло — все ОК.
заміна натяжного механізму дуже проста, всього два болтикивідкрутив + 3 болтики кріплення паливного фільтра.
< /





Коментарі9
AZV, BKD і BMN не мають шестигранника. Тільки, не зрозумів - що за натягувач ви поміняли (INA) і де? На фото немає.
Якщо масло це не оригінал
У бкд не шестигранний привід маслонасоса, єдиний 2.0 такий)
Млинець, А я не знав, погано знімав піддон) у всіх BKD насос на ланці навіть після 2008 р.в?
Не наважусь відповісти))
У мене до 2008
Azv мотор теж без нього.
У бкд моторі є шестигранник?
Ні