Всім привіт. Я Вам чесно зізнаюся я за машиною дуже сумую. Мені їїне вистачає. Але через брак часу я не можу її зібрати швидко. Томузбираю сам і потихеньку. Роблячи все якісно і не поспішаючи.
Коли машина загорілася, я вирішив відразу якщо робити щось робитикапітально. Ні) нічого купувати не хотів, думав якщо мотору будевзагалі погано то ставитиму V6 або R6. Але так як блок ще воригінальних розмірах (на 290 тис) то Вигадувати велосипед я нехотів, зібрав двигун зі старими поршнями, все перемив і головнеробив все для себе і не поспішаючи. Я втратив кілька днів іприблизно 50 у.О.Причиною тому стало те, що я коли ставив шестернюне підклав шайбу яка стоїть там, і перетиснувши шестерню вонавдавила корпус масляного насоса і мотор переставпрокручуватися.Знімав знову двигун, знімав піддони, встановив новиймаслонасос і зібрав усе тому. Тепер все гуд. Двигун вже в машині, коробка стоїть, кардан підключений, нова проводка двигуна вжезаведена, ось забрав стартер і генератор з ремонту. Стартер яобслуговував у липні 2016 року. Генератор обслуговував десь у 2015році. Так як горіло в районі генератора то думав що йому будутьлози, але ні, замінили тільки підшипники і він знову в строю, тепершукаю задню кришку цілу, щоб замінити. А ось стартер потребувавремонту, замінили тільки щітки.
Ну і прикупив у Віті з Рівного запчастин, патрубки, гофри.Запчастини на фото :011217Запчасти на фото:011217Запчасти нафото:011217Запчасти на фото:011217
Тепер під капотом стало красивіше, зараз розбираюся з паливнимишлангами (вони згоріли), далі займуся теплообмінником на масляномунасосі. Про це згодом. Так що якось так. Всім дякую. До швидкихзустрічей)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.