Honda Sensing® у дії (Honda CR-V 5gen).

Як я вже писав в описі, що починаючи з 2018 року на CRV, Accord таінші Хонда за замовчуванням комплектує автомобілі системою безпекиHonda Sensing®, докладніше тут - automobiles.honda.com/sensing
Система включає:
Lane Keeping Assist System (LKAS) - утримання смуги.
Adaptive Cruise Control (ACC) - адаптивний круїз контроль.
Road Departure Mitigation System (RDM) - контроль з'їзду зісмуги.
Collision Mitigation Braking System™ (CMBS™) та Forward CollisionWarning (FCW) - система запобігання зіткненню.
Blind Spot Information System - система контролю сліпих зон.
Cross Traffic Monitor - система контролю рухомих перешкод при їздізаднім ходом.
Auto High-Beam Headlights - автоматичне дальнє світло.

Радар розташований у решітці радіатора, камера під лобовим скломта датчики сліпих зон у задньому бампері.

Радар у решітці
Камера
Загалом дуже задоволений такими помічниками на дорозі, реальнодопомагають, ось і вирішив з особистого досвіду описати як цепрацює на реальних спостереженнях та прикладах. Думаю хондоводамтема буде цікава:).
Отже,
Кнопки управління:
Кнопки управління на кермі
Lane Keeping Assist System (LKAS) - утримання смуги, штука цікава, працює вона від 40 км/год і до 160 км/год далі каже не чувак, давайяк ти сам). Активуєшся як з активним/ручним круїзом так і безнього, можна просто натискати на газ і гальмо, машина при цьомусама їхатиме в смузі і повертатиме, при більш мінливій читабельнійрозмітці природно. Дуже зручно на трасі, відпочиваєш.

Відео —

Відео 2 —

> Adaptive Cruise Control (ACC) with Low-Speed ​​Follow -адаптивний контроль круїзу. Тут все зрозуміло, адаптивний круїз, теж зручна річ, налаштувався за ким і машина сама набирає і гальмуєз контролем смуги взагалі автопілот, сама їде. Працює активнийкруїз від 0 до 150 км/год, зручно як у тягучках у місті так і натрасі. Звичайно коли треба час від часу подавати ознаки життя що тине заснув і чіпати кермо, інакше машина почне вібрувати кермом ісигналізувати що чувак на кермо, якщо цього не станеться повільно івключає аварійку. До речі, в дощ, туман і погану видимість ACC іLKAS не активуються з точки зору безпеки.
Road Departure Mitigation System (RDM) - контроль з'їзду зі смуги.Просто контроль з'їзду зі смуги, при перебудові/обгоні без поворотукермо вібрує, пікає сигнал і машина повертається назад у смугу, треба докласти зусилля щоб дати зрозуміти хто тут головний, тодіслухається тебе. Дуже зручно як підстраховка сну і т.Д. CollisionMitigation Braking System (CMBS) і Forward Collision Warning (FCW)- система запобігання зіткнення. Річ агонь, особливо в місті, дужезвикаєш і починаєш розслаблятися. Загалом при визначенні пряпятствапопереду машини є три зони реакції, попередження просто на табломиготіння, потім миготіння і звук. Сигнал, і третє це вже ігальмування, тобто не дає тобі наздогнати когось попереду. Працюєдобре, передбачувано, не напружує, реагує на пішоходів, у томучислі, можна кнопкою відключити за бажанням.

Відео роботи —

Blind Spot Information System - система контролю сліпих зон. Речізручна, лампочки в дзеркалах, визначає автомобіль у сліпій зоні ізасвічується лампочка, якщо ти включаєш поворот а там є машина топочинає блимати і пікає сигналом, зручно дуже, звикаєш швидко, важко відвикати)<
Cross Traffic Monitor — система контролю перешкод, що рухаються приїзді заднім ходом. При їзді заднім ходом на екрані при русі когосьз правого або зліва стрілочками показує від куди рух + сигнал.Зручно особливо при виїзді задом на стоянках вдоль дороги ялинкою.Auto High-Beam Headlights - автоматичне дальнє світло. Ну тут всезрозуміло, зручно вночі, рука не втомлюється клацати) Загалом все, сподіваюся було корисно:)
важко відвикати) Cross Traffic Monitor - система контролю рухомихперешкод при їзді заднім ходом. При їзді заднім ходом на екрані прирусі когось з правого або зліва стрілочками показує від куди рух +сигнал. Зручно особливо при виїзді задом на стоянках вдоль дорогиялинкою. Auto High-Beam Headlights - автоматичне дальнє світло. Нутут все зрозуміло, зручно вночі, рука не втомлюється клацати)Загалом все, сподіваюся було корисно:)
важко відвикати) Cross Traffic Monitor - система контролю рухомихперешкод при їзді заднім ходом. При їзді заднім ходом на екрані прирусі когось з правого або зліва стрілочками показує від куди рух +сигнал. Зручно особливо при виїзді задом на стоянках вдоль дорогиялинкою. Auto High-Beam Headlights - автоматичне дальнє світло. Нутут все зрозуміло, зручно вночі, рука не втомлюється клацати)Загалом все, сподіваюся було корисно:)