Нульовик або штатний фільтр? від чого встане корпус?
Ось 100км вже проїхав з колготкою замість фільтра. Зараз стою передвибором нульовик або штатний фільтр.
З плюсів нульовика це звук при розгоні приємний і красиво підкапотом виглядати .
з плюсів штатного фільтра це гарантовано очищене повітря навпуску.
Ось уже тиждень шукаю асконівський корпус фільтра від інжектора, але поки що без успішно, зате повно корпусів фільтра від нексій, ланосів вектрт і т.Д.
Хто в курсі від чого найбільш вдало встане корпус повітряногофільтра?
по-моєму від нексії повинен стати без проблем але у деяких двигунівоб'ємом 1, 5 1, 6 і фільтр візуально маленькі, і постає питання чи небуде даний фільтр ускладнювати потік повітря на високих оборотахпри моєму двигуні? І хто їздить на нульовику, відпишіть які ще ємінуси його використання? >






Коментарі16
Мені мій марнотратник-токар сказав, що ніяких нульовиків - вони пропускають гидота і аброзив у впуск!
Дивлячись які нульовики, на деякі машини заводом ставляться нульовики. Якщо хороший нульовий, і обслужений просоченням то нічого він не пропускатиме.
Ну так правильний і коштує від 100 $)
Оригінальний з Хонди з2000 40$
Ого, не дорого!) Але я б не витерпів ці постійні промивання та просочування
де лежить у мене в запчастинах корпус фільтра від аскони 1.8 інжектор. його плюс у тому що він зроблений так що можна легко міняти у фарі лампочку, а корпус від кадета або вектри встає так що доводиться його знімати при заміні лампочки у фареї
У мене стоїть нульовик з пайпами, теж не знайшов корпус, чесно і не особливо шукав, кожні 3 тис км мою його і просочую спеціальним засобом (коштує не так вже й дорого приблизно 600 р балончик Motul), щодо бруду скажу що впуск чистий, звук і справді п...
Нафіг нульовик - його якщо не обслуговувати вчасно, то він гірший за штатний буде. З Ланоса 1,6 можна пробувати ставити
У мене є кожух штатного фільтра
Далеко небагато…
зазирни в мій бж у мене з ланоса стоїть і з боку виведено холодний впуск
Щас подивлюся
є корпус. шкода рідкість викидати.
Як власник нульовика в штатному корпусі рекомендую зробити стік-) Він майже нічого не дає, а коштує в 10 разів більше-) + масло та засіб для очищення на один раз стоять як два звичайні фільтри-) -) Його можна придбати, якщо зовсім нікуди вкладати гро...
Якщо що є в природі нульовики в корпус під асконівський фільтр
Я собі асконівський поставлю, вектровський завеликий, по-ідеї з каддета зовні схожий, хоча можу помилятися