Гур без масла ATF. Насос під заміну?
Привіт усім. Сьогодні трапилася така неприємність був я за 100кмвід міста та цивілізації в цілому. Ще по трасі я зрозумів що зкермом щось не те, але коли звернув з траси я зрозумів що ГУР непрацює.При зупинці перше що побачив що все від переднього дозаднього крила в маслі.Відкрив капот, ну а там весь насос ГУРу вмаслі, я його очистив і побачив що ATF сочитися з-під трубки яка нарізьбовому сидінні. Я тут зрозумів що нічого не залишається як іназад їхати без Олії. У результаті проїхав з гур без масла близько100км. Насос відразу під заміну? Чи ще є можливість що він робочий?
Коментарі16
Я просто заводив машину і прогрівав після заміни двигуна, потім згадав що гуре немає масла і залив його але він не працює тепер, чи може 5хв прогріву на місці його зламати або там повітряна пробка?
треба було скинути ремінь та доїхати до дому
Ремінь ще крутить генератор.
на хорошому акумуляторі ще довго можна проїхати, та й слабини мало вистачити для повної натяжки
У системі всього літр олії, краще залити і відразу дізнатися.
якщо він загудів то хана, якщо ні то може ще попрацює
Скоріш за все нічого з ним не трапилося. Для мастила на 100км вистачить залишків олії. Але що насправді - покаже або розтин або повторний запуск.
Може й живий ще. Там для змащення насоса понти треба.
Зрозумів спасибі!
зніми, перевір внутрішню частину еліпса, а взагалі треба було ремінь зняти і не було б проблем
І зарядки
У мене на асконі шків на колін. валу з двома пазами, перший паз від блоку призначений для генератора. Другий тільки для ГУРу.
Як розібрати, що дефектувати? Ніколи не мав справи з ними.
Ось докладний фотозвіт профілактики насоса forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=29876
зніми продефектуй
А немає ніяких мануалів з дефектування \ ремонту насосів?