400 к.с. Серйозно? Там від дастера навіть кузова не залишиться (не впевнений, що витримає збільшену вагу і жорсткість на кручення) - тільки фари і решітка радіатора. Поміняти доведеться все аморти, шруси, важелі, поворотні кулаки, редуктор, лонжерони...
Коментарі20
Скільки коней?
400 к.с. Серйозно? Там від дастера навіть кузова не залишиться (не впевнений, що витримає збільшену вагу і жорсткість на кручення) - тільки фари і решітка радіатора. Поміняти доведеться все аморти, шруси, важелі, поворотні кулаки, редуктор, лонжерони...
У нього колеса походу взагалі не повертаються.
З фронту схожий на жабу, з коми на броньовик часів Першої світової.
А міні запаска на даху очинь сильна нравиця...
Ніщо не заважає возити запаску на даху та на своєму нинішньому)
Моя запаска атлічна паміщаиця у звичайний багажник, де й їздить...
За рахунок чого триматися захисні накладки на ліхтарі, не зрозумію?
2 штирі по кутах. Прикручені до кришки багажника. 2 тому що якщо всі 4 ре прикрутити до кузова двері не відчиняться)))
Це виходить багажник відкривається разом із захистом? Говно конструкція аххахаха
Він художник. Він так бачить!
І це звичайне відмальовування, видно ж
Циганщена сільська, пердон!
Чесь із грацією перебір!
Чи то півосі задні неявно видно.
А місцями прям випадають 😉
просто фотошоп
На відео як повний привід
А дастер то передньопривідний!
Задні прутки не витримали 400лс потужності і відлетіли, як не потрібні)