знайшов я хлопців, які мені бамперок будуть ваяти, а це з місяць...а то й з два...
але те таке... Почекаємо перед бампером потрібно що? правильно! Підвіску змінити, і ліфт зробити, для ліфта є проставки, але і вонипочекають, гумо то немає поки!
перебирав мільйон варіантів, вибір зроблений.
Загалом обрані та куплені аміки всі чотири, про них нижче (фАСТАЮСЯ)!
Масло-еластомерний амортизатор Ironman 4×4 важкого типу (Foam Cell, осередкової структури) – це амортизатор з великим внутрішнімдіаметром (41 мм), розроблений для надпотужного використання. Дозносу Пористий матеріал, що застосовується в амортизаторах, міститькрихітні закриті комірки з газовими бульбашками./p>
Утримує на 50% більше масла, ніж Nitro-Gas амортизатори;
При більшій кількості масла в колбі, збільшується теплоємність, азначить покращується ефективність роботи амортизатора
Амортизатори Ironman Nitro Gas з діаметром циліндра 35 ммвикористовуються в повнопривідних автомобілях. . АмортизаториIronman Nitro Gas забезпечують оптимальні характеристики, підвищенукерованість та комфорт на позашляховиках зі стандартним тазбільшеним дорожнім просвітом як на бездоріжжі, так і на рівнійдорозі. Nitro GasДіаметр циліндра і поршня:35мм Збільшені впорівнянні з початковим розміром, маслоємність і площа поверхніклапана забезпечують збалансоване всебічно поліпшенняхарактеристик. Зовнішній діаметр складає 54 мм, пропонується длявсіх моделей. Nitro GasШток поршня діаметром 15мм Волюметричнимметодом підібраний для циліндра і поршня діаметром 35 мм.Забезпечує максимальну жорсткість при збереженні розміру. Двошаровехромування для захисту від подряпин та ударів. Відмінною рисоюамортизаторів Ironman 4x4 є наявність високоякісного чотиришаровогоущільнення виробництва компанії NOK, яке запобігає просочуваннюолії та газів назовні та попадання всередину бруду. Nitro GasЗакачування азоту У амортизатори під низьким тиском подано азот, щопідтримує тиск масла і запобігає його холодному кипінню (кавітації), яке призводить до втрати властивостей, що амортизують.Nitro Gas Амортизаторні стійки Nitro Gas Виробні для позашляховиківз підвіскою на напрямних важелях стійки Ironman 4x4 містять усівідмінні риси версії Nitro Gas. При цьому зберігається унікальнаможливість регулювання висоти за допомогою завзятого кільцяамортизатора.
установочці, ну а пізніше… про те як вони катаються!
вартість 120 уе один штук
>
Коментарі20
Добрий деньДумаю через 3 роки можна і запитати як показали себе аморти?вони двосторонньої дії( на стиск і на відбій туго йдуть)?Дякую.
Так поставили аамори. А торси, що залишили. Або теж поміняли?
виходячи з досвіду старших товаришів з драйву та мітсу форумах, прийнято рішення залишити рідні, тому що навіть затягнуті та кручені, вони виходжують жорстокі змагання !тому не змінював, моїм вже років і років, як нові )
Я свої крутив. Морда піднялася на 5см. Але вона, як і раніше, сильно хитка. Качається на кожній нерівності. Інший Спорт більш жорсткий. Але там Тачдоги стоять.
Дорослий набір)
сенкс!
ще підкину картинку по силовику dl.dropboxusercontent.com…1/0_1d192_2cd43af8_XL.jpg
гарний, форма відмінна!
а який бампер вирішив варити? сиджу ось голову ламаю в якому напрямку рухатись (
я вирішив рухатися так спочатку підвіска, торсіони (зроблено), задні пружини айрон мен (зроблено), проставки під кульові (зроблено), амики\стойки айронмен (сення зроблю) а потім вже силовики та інша у shakti-pepel
ех… а я ось не можу зважитися на щось таке ж суворе як у shakti-pepel… хочеться чогось простіше і легше, але не можу придумати/знайти чого) сиджу ріпу луску…
не не не !малося на увазі не точно такий, просто він був найближчий за всіх, мало на увазі просто чорний і металевий.а якщо питання про форму силовика, то я качу ось такий - freemarket.kiev.ua/images…163216 /835515/1426185.jpg Як у білого Вовка, Дени...
у білого вовка, як він сам писав важкий, я все ж таки думав над чимось легше, за типом амерів але з матеїралів по товщі, відповідно труба по низу дає можливість ставити джек в будь-якому місці. -960.jpg це легкий варіант для тріальщиків
у мене саморобка, причому найперша і власне не особливо хороша, але машинку не раз рятував силовик, незабаром перероблятиму поки думаю над новою формою і заразом курю темки по лебідках, є інтерес по хутро лебідці заморочиться
ось воно, почалося! скоро підуть різні думки про екстремальну гуму, пиляння арок і т.д.
вже думок багато))))) і все накочують і накочують)))))
До біса подробиці! Партнамбер і цінник! ))))
передочок - 24087FE вартість 150 уе один штукфілейна частина - 24645FE вартість 120 уе один штукитого 540 уев за всі чотири штучки та й доларів десять за витяг дам.
давай давай хваляйся)))
вечірком))))