Бує в ходу, буває на паркінгу коробка переходить в аварійнийрежим 🤷🏻♂️
При цьому всі передачі всі працюють, але начебто буксують
Глушиш-заводиш, все відмінно їде як треба
У чому причина не можу зрозуміти🤷🏻♂️?
На діагностику ще не їздив, важкий робочий графік
Хто підкаже, коробка вмирає чи проблема у дрібницях?
Коментарі20
Так пробіг уже, далеко, не як раніше ...
Поломка напевно у пробігу?
У 90% випадків, 400 до цих акпп не ходять. А може там вже і всі п'ятсот (теоретично)
Пробіг в оригіналі, певна коробка вже була в ремонті
А не звичайного те що? Помилка напевно висить у пам'яті. Машина їде, несправність виникає знову, вона викидає помилку. BMW це не відро з гайками, навіть у 53 кузові там безліч блоків, варіантів самодіагностики.
Згоден, діагностику 100% робити потрібно
Пропадає що, пробуксовування або коробка з аварії виходить? Елементарно корекції свої глянь, відразу питання відпадуть.
Все пропадає, завів по новій і йде на захід
Небезпечні ви діагности капець. Якщо передачі буксують, подібні симптоми це бублик, роздатка, і зрозуміло сама акпп) Елм стоїть фігню, кинь в бардачок і не гадай по кавовій гущі 😁
Але питання наступне, чому коли глушиш і знову заводиш, все пропадає? І через тиждень знову може з'явитися ситуація, а може і через добу
І ще перевір напругу в мережі. Звичайним мультиметром. На холодну і при прогріві
Читав теж за це, якщо Аккум помирає помилки не зрозумілі починають вилазити
Олію в коробці перевірити треба. Заїдь на затяжну гірку якщо АКПП впаде в аварію. то масло мало.
Ок, треба буде спробувати
краще не на гірці а в гаражі на заведеному моторі відкрутити заливну пробку і відповідно якщо не потече то долити
Пробуватимемо все!)
Діагностика потрібна.
Дмрв лямдозонди датчик холостого ходу.напруга.на моторі м54б30
Читав, за ДМВР, діагностику робити потрібно терміново, а часу на це поки немає (((
Є ймовірність, що коробка вмирає?