238900 км. -заміна стартера на польський AS S3003, стоявфранцузький Valeo (на корпусі стартера без вписуючого напис09130838 D6RA169). Такий вже не поставляють. Сьогодні заміна цеValeo 438183 Взагалі виходжу вранці, вставляю ключ, повертаю, аавто мовчить.Туди сюди, переглянув попередники, реле, контакти дезміг.Нічого.Відігнав на СТО. Згоріло втягуюче і проблеми в самомустартері.Відновлення 95$, і новий китайський з гарантією100$.Взагалі ціни природно мені завищили рази в два.Швидко пошукавстартер.Відновлений на заводі Valeo коштує 50$ (так Valeo такеробить і оф., А новий Valeo (не відновлений) або Bosch 120 $, алечекати пару днів, китайські різні коштують 20-40 $, ну а середнійсегмент аля Польща, Бразилія, Іспанія, Голландія тощо (все одноКитай але надійніше) 50-70 $. Зупинився на Польській фірмі AS(AS-PL). Гарні відгуки та рекомендації. Був у наявності. Купив за50 $. Поставили і всі гуд. Все з роботою, матеріалами тадіагностиками вийшло 90 $. Мій знятий Valeo жодного разу незмінювався, пройшов з 2001р. 238 т км. Ось і якість. Але все щодо.Відмінність нового стартера AS від Valeo рідного (який стояв)побачив у потужності, 0.9 кВт проти 1.0 кВт. Якщо ставити сьогодніValeo 438183, то там 1.1 кВт. У комплекті зі стартером AS S3003 бувдокумент тестування стартера (див. Фото), що говорить просерйозність виробника та якість продукту. Як то так.Запчасти нафото:S3003Запчасти на фото:S3003Запчасти на фото:S3003Запчасти нафото:09130838, D6RA162Запчасти на фото:09130838, D6RA162
Коментарі2
За кілька років проблем зі стартером не виникло?
Поки працює в будь-яку погоду. Жодного разу не було жодної проблеми. Тфу Тфу Тфу.