Заміна задніх амортизаторів та пружин на Astra G 1.6 16V Z16XE

Запчастини на фото:6267250003, A8X004MT
244100 км. — заміна задніх амортизаторів на Meyle 6267250003 (номерпо Opel/GM 436280, 72119056, 9 0576831) Замінив пружини на SACHS996499 (номер по Opel з жорсткістю JP 424029), стояли оригінальніOPEL (номера не знайшов, але вибита жорсткість JP) Також замінивверхні гумові тарілки (нижні були в нормі) на Magnum Technology A8XТак само зробив 3D розвал-сходження на передок, просто давно хотів.Тепер по порядку. 1. Вибір амортизаторів. Задок торохтів трохи, такі один аморт був потеклий.Почав вибір.
BILSTEIN, KONI та інша еліта не для мого авто.
KYB 343306 - класні аморти, добре тримають дорогу, але на моє легкеавто будуть жорсткі, дорого від 25євро, та й оригінал завждипроблема знайти, тому не мій варіант. В якій країні зроблено), добре тримають дорогу, комфортніше ніж KYB, дорого від 26 євро, алебув двічі досвід, коли на 8 і 13 тис. Км. Починали текти. Заразспереду стоять Sachs, тож правий аморт почав трохи постукувати, апройшли 30тис. Км. Тому не мій варіант.
MONROE 23908 — вибір упав на них, не дорого (пропонували по 18євро) фірма, нормальна якість, комфортні, був нормальний досвідексплуатації, і знайшов хорошу ціну. Але коли почав замовляти, зацією ціною вже не було (як кажуть, коли дають бери не думай), довелося відмовитися (пропонували вже по 27 євро). Бюджет робитьсвою справу
Meyle 6267250003 - непоганий бренд, нормальна якість як для могоавто, німецький виробник, так і ціна хороша 18 євро. Ось і вирішивспробувати. Багато знайомих ставлять на намисто, і на іншіавто.
Іншу китайщину не розглядав, не бачив сенсу.
2. Вибір пружин
Пружини лопнули знизу. Вирішив підійти до питання вибору уважно.Відразу відміли пружини для універсалів, типу вище і т.П. Чи некомільфо і для авто це не потрібно. Інженери знали, що потрібно наавто, тому шукав максимально дешево і з максимально точними данимипо пружинах./>
Довжина пружини 307 мм, діаметр дроту по кінцях 8, 5 мм, діаметр усередині 12, 8 мм, загальний діаметр пружини в центрі 154 мм. Даніпружини дають комфорт та міцність. Але можна було поставитипосилені, хто їздить з причепом Opel 424030 з діаметром дротупружини, що змінюється, але довжина пружини 317 мм, інші параметрине змінні. Я від них відмовився, просто дорого (в 1.5 рази) та й непотрібно.
За параметрами Opel 424029, підходили пружини від SACHS 996499, відKYB RJ5135, від MONROE SP0427, решта виробників роблять з постійнимдіаметром дроту пружини (як правило 10, 5-11 мм) і довжина пружиниколивається від 290 до 307 мм. Все це призводить до просіданняпружини та відсутності комфорту, а також через тонше дроту пружини, швидку втому. Тому вибрав SACHS 996499. Якось так. Все поставив.Стало як рідне. Машина стала збита. Зад піднявся так добре, більше30 мм. Ну і помітив машину поменшало розгойдувати. На пагорбах таямах тиша. Взагалі поки все відмінно.
Всі матеріали та роботи на СТО (включаючи розвал-сходження) -112Євро