Взагалі була з двигуном проблема, текло масло, але так як двигунвзагалі весь в маслі - складно було зрозуміти звідки воно тече, алеперевіривши все під час роботи, я зрозумів що проблема на кришціГРМ, на ній були невеликі підтікання, а центрифуга хиталася, небула закручена до кінця, і під час роботи двигуна, з-під неї прямолилося масло, взагалі зняв я центрифугу, зняв кришку ГРМ, як все жтаки виявилося, прокладка на ній була, але ще заводська, вонаскам'яніла від часу і високих температур, з центрифугою все також, і навіть гірше, її напевно так жодного разу і не чистили, відкладення там завтовшки з палець.ad-cd.net/714bb2ds-960.jpg"/>
Відкладення на центрифузі
а також як можна помітити, на картинці видно що прокладка тамтеж ще заводська і скам'яніла, я її ледве зняв.
Замовив також новий сальник, минулий був начебто і в непоганомустані, але все ж таки, з новим спокійнішим))
Ну далі не бачу сенсу докладно описувати весь процес, простовстановив назад кришку ГРМ з новою прокладкою і сальником, всезакрутив, але все ж зірвав одну шпильку біля бензонасоса, потімгарненько закрутив корпус центрифуги, встановив прокладку, а колизакручував кришку, то зірвав ще одну шпильку :з
До речі, до минулого посту:я перевірив сьогодні як працює РЦС, івсе не так вже й добре, при натисканні на педаль з нього капаєрідину, потрібно буде або міняти манжети, або купувати новий рцс.>






Коментарі5
О_о
від старого господаря дісталася
для рцс можна і поставити ремкомплект, але при розборі варто приділити увагу поршеньку, якщо він став конусний то потрібно точити новий, або шукати готовий, так як з поганим поршнем гумки закусує і вони стираються дуже швидко.
Прийму до уваги
Я коли почав зривати дрібні болтики, то пішов у магазин і купив комплект динамометричних ключів!