ВВ проводи нульового опору - мої враження ...

Скажу чесно — хтось каже супер, хтось лається, я ж чекав поки хтосьпоставить ВВ дроти нульового саме на таке авто як у мене… І такийчоловічок знайшовся < span> taunuc! )) Вова — привіт! ))
https://megadriver.org/p1050256-broni-provodu-ka-u-nayiliu-porosena
Сьогодні 05.10.2016 ці дроти НЕ ГОДИТЬСЯ! к. Під час нагріваннядвигуна, та їх частина яка знаходиться всередині блокуперегрівається і розплавляється (занадто слабка оплетка) Заразстоять інші - поки тестую! А ці дроти підходять тільки дляваріантів, коли свічки стирчать назовні як в жигулях!
І так ДІАГНОЗ — завагав мене цей грібаний ХХ…
Чому нульового опору? :Мої думки такі.:
1. Близько 1000 грн, я витрачати на нормальні дроти не хотів…
2. Якщо опір звести до нуля, то іскра має бути сильнішою (може я іне прав звичайно), а сила іскри дуже сильно впливає навитрату/прийнятість (особливо на газу)…
< 3. Я знаю, що в мене стоять ще рідні дроти (ну не можуть вониходити по 270 000 км - НЕ ВЕРЮ! )
4. Знайомий каже, що "скільки не міряй їх омметром, вони все одноможуть бути "мертві" незалежно від показань.
5. ЦІНА ГАЗУ ВИРОСЛА! К*-омметром опір своїх:Провід SUMITOMO (судячи) по всьому оригінал, ще рідні)…
Купив я на ринку ВВ дроти на ГАЗону…
Переобжал і поставив.

> Їжджу пару днів, мої враження:
1. Тільки при включених фарах іноді (раз на 5 хв) може проскочити "бавовну" в динаміки (не сильно), але є. Так, не приємно, алешвидше всього виною розряджений АКБ (погуляли ми на вилазці зхлопцями — музику слухали)))… Сьогодні вранці їхав на роботу, хлопків не було…
2. Знайомі каже, що понад 4 000 обертів можуть бути провали в тязі— у себе такого не помітив…
3. Але найважливіше — ХХ став РІВНИМ, НАРІКАНЬ НЕМАЄ! бензину/газу (а з бавовною я розберуся! ))…