Всім привіт! І ось через п'ять днів приїхав мій датчик МАФ.
Приїхав начебто оригінал.
Все добре замінив.Тачка поперла.
Перестали плавати оберти, краще реагує на педаль газу, пересталаглухнути.Ще витрата трохи завелика, як тільки поставив показалаблизько 20літрів.Трохи здавшись упав до 15. Думаю ще впаде.
Бк трохи в шоці напевно, я день проїздив з відключеним ДМРВ КОТИМДАЛІ! Бк почав показувати адекватні цифри за витратою.
Якось так!
Коментарі20
Ого ... 6600 в р ... дорого
Я взагалі помітив, що в Україні запчастини дорожчі!
У рублях скільки?
6700 у рублях!
дякую
У мене 1500 і відсічка, пробував з відключеним дмрв. Потім мене спантеличило те, що після всього цього з відключеним дмрв чек не спалахнув, і при читанні помилок сканером, їх просто не було чомусь.
Без ДМРВ обороти більше 1500 не будуть, двигун типу в аварійному режимі. У мене так теж було, благо потужності вистачило і я 200 км від Сілістри до Варни через перевал проїхав без проблем. Рівних доріг!
А в мене на Максі 2500 і відсікання! Далі тиснеш глухне!
Також 2500 і все. без дмрв
У мене більше 2500 і глухне
цікаво - у мене без дмрв навіть оберти не розвиває вище 1500 відразу давиться і глухне
Та що якось по-різному реагують машинки! Ось тому я відразу на нього і не подумав!
Ломанувся відразу до бензонасоса!
А який двс?
на моїй 2.0 на службі 3.0 і при знятій фішці дмрв поводяться однаково...
Аааа. Ну тоді не зрозуміло чому так. Я 150 км з відключеним дмрв проїхав. 2500 об і не більше
ось і я здивувався як таке може бути…
може через те, що в тебе автомат, а в мене на обох механіка ...
А ну як варіант.
Як я думаю автомат набирає 2500 щоб міг переключитися. До 1500 автомат не охоче перемикає передачі. Хіба що з гірки!