Досвід використання - 4 роки або 48 тисяч

Ось і пройшли 4 роки володіння цим авто і напевно варто пройтипо пунктах.

1. Враженнятакож вартість обслуговування досить приємна.Намомент покупки це були основні критерії для авто, тому і сміливовибрав.

2. Перший рік було тихіше, машина менше гриміла на поганійдорозі і було спокійніше. Це якість матеріалів, на поганій дорозісалон іноді гримить і ставати шумно, поки руки не дісталися щобпом'якшити все.Заводська шумка, точніше її відсутність вбиваєбудь-який комфорт у далеких поїздках.Але двері легко піддалисяшумку і в салоні стало спокійніше. Середня гучність стала напорядок нижче і вести спілкування з людьми в машині можна накомфортному тоні. Якості очікувати не варто.

3. Акустика.

Базова акустика - це 2 динаміка і дроти для задніх були помінянідуже швидко, за якістю вони не найкраще рішення, але що можнахотіти в цьому класі та за ці гроші. Якщо слухати лише радіо тапідказки навігації — то цілком можна звикнути до штатної акустики.Авто брав одразу з MediaNav, що дало навігацію по Україні. На жаль, в системі стоїть WindowsCE і максимум вдалося оновити карти, проapple carplay або аналоги можна тільки мріяти. Але стабільне ручнеоновлення карт допомагають вирішувати проблеми навігації, аситуацію по пробках дивлюся попередньо у Waze/Google Maps.

4. Зміст

За весь час робив тільки планове ТО на офіційному сервісі, якістьЛьвівських сервісів бажає кращого. .

Гуми вистачає з салону, наступного року буду вже міняти. Цього літанастав час поміняти двірники, то була підстава із засувками, довелося брати універсальні з купою замків, нові двірники сталилегко і тепер лобове завжди чисте і без смуг.

b> 5. А як їздити на ній? Позитивна сторона цієї моделі здизельним двигуном - це витрата. У середньому вписуюсь у 5.5 - 6. 0л/100 із включеним еко режимом. Стиль їзди спокійний і рідко їдупонад сотню. Містом у пробках витрата звичайно зростає, але дужечасто їду по об'їзній трасі — так швидше. У далеких поїздках автокомфортно себе тримає до 120-130 км/год, більше поки не їздив тапотреби немає такої. За динамікою важко сказати, що можна ще чекативід автомобіля на 90 коней? При обгоні готуюся заздалегідь іпоступово обганяю, але стиль їзди майже завжди спокійний і за фуроюспокійно можу їхати. Також радує круїз контроль, іноді даєможливість відпочити ногам і трохи економити паливо.
6. Підвіска

По прямим дорогам їздити комфортно, хоча напевно всюди так.Карпатами багато їздив і покриття було різне, але машина впевненосебе відчувала, навіть на гравійній дорозі. Трохи зносить якщовходити в різкі повороти на швидкості, але вже призвичаївсяпригальмовувати. Легко відпрацьовує лежачих і будь-які дорожнінерівності. Щось інше? Можливо, але можу з упевненістю сказати, щомашина виправдовує свої вкладення і радує водія в міруможливостей.