Вирішив розібрати старий радіатор і зробити пару фоток длятехнічного розуміння як і що там виглядає і який зв'язок міжрадіатором охолодження і акпп. Може кому цікаво буде вивчити цепитання. Чекатиму коментів від спеців .
Це знятий нижній бачок, а в ньому проходить трубка через якупроходить олія з акпп. Особисто я сам гуглил і знаходив інфу що цедля підігріву зроблено, щоб у зимовий час масло в акпп швидшепрогрівалося. Судячи з того що в радіаторі гарячий антифриз тонапевно ця система явно не для охолодження. Ця трубка у мене далатріщину і загнало під тиском антифриз в акпп, акпп померло.Я ранішеписав, що заглушив цю трубку на новому радіаторі, щоб уникнути вмайбутньому таких проблем, але деякі пишуть що цього робити неможна, типу перегріється акпп і т.Д. Моя думка і не тільки моя, щонічого страшного не трапиться і перегріву бути не може, вже намотавтисяч 7000км і політ відмінний, акпп працює відмінно. Трубка цялатунна, прогнивати вона не повинна. Там є місця пайки і ось уцьому місці і пробило у мене цю трубку.
Коментарі7
А до чого тут АКПП? Це ж для охолодження роздатки!
Роздатку охолоджує атніфриз, а цією трубкою проходить олія з акпп.
У АКПП свої радіатор
Все вірно, акпп має свій радіатор, а ця трубка яка проходить через радіатор, є теплообмінник.
А протікання антифризу в АКПП на радіаторі якого виробника відбулася?
рідний ще стояв.
Цікаве рішення