Всім привіт.
Давно не відписувався, але тут є привід ))))
1. Купив бак інжекторний, свій старий варив так і пропускає.
Зняв насос інжекторний і поклав на поличку )))
Бо в мене стоїть ЕБН низького тиску для карбюратора.
2. Так як гальма важливіше ніж рух, почав модернізувати їх.
Чому саме 2110 ВУТ? все просто, при встановленні вут 2108 зкронштейном 2121 то движок 16кл не поставити нормально і місцебагато займає.У планах установка движка 21126 або Sr20. :
Зняв все зайве:
ГТЦ 21213.
Тормозна рідина Bosch.
Установка:
Потрібно змістити ГЦС убік, щоб не заважав ВУТ на 10мм.
Прикладка:Купив шток, бо на старому сильна вироблення, але він намстане в нагоді. )))
Підсумок:гальма супер! Не дарма витрачено час, гроші тазусилля.
Стер усі написи:
І заполірував, погано вийшла фотка:
Усім удачі та добра.






Коментарі2
Красавчик, твої доробки вражати не перестають, і головне чистота)!
Сергій ти мені прямий бальзам на душу ллєш ))) Дуже приємно. Ну з чистотою так собі ... Не встиг все помити і поставити чітко.