Пневма хендова

Привіт усім гостям і передплатникам))
Давним давно при перегляді зарубіжних субариків з пузотерноюпосадкою я злинився на коли і пневмопідвіску, і тішив себе думкоющо коли я я теж буду терти пузико об наші чарівні дороги, алезадоволення це зовсім не дешеве і як мені здалося не настільки яприскіпливий до деталей що б купувати крутецькі готові кити (витираю сльози). Трьом критеріям:сім'я, комфорт, сім'я) Хотілосячогось універсального, і тут я загорівся пневмою, ось прямийзагорівся, але хотів усе можливе зробити сам. Хоча руки не такіпрямі як хотілося б, але я дуже цілеспрямований, навіть якщо хтосьбуде говорити що з цього нічого не вийде я все одно не здаюся)))Так, зібрав я стійки з того що було під рукою, подушки "сливи" відкабіни вантажівки, два контури для простоти керування, все якзавжди тимчасово і на "рятувальниках", але даного посту суть не вцьому) суть у посадці авто і як воно тепер виглядає, як воно м'якоїде, тільки перед, зад такий дубовий, таке почуття що їдеш надерев'яному возі … що то не так). Поки до вашої уваги тількизагальний вигляд форика так як фото процесу складання поки немає (будуть у наступних записах. У кого є слушні поради як зробитим'якшу дупу, прошу поділитися!
добрий. Якщо вам подобається не лінуйтеся жмакати) це все ж такиєдиний sh9 на пневмі в співтоваристві Драйва2!
Так, я їздив до бабусі на село вісім кілометрів бездоріжжя, все намісці).