поставив новий ДПДЗ

оооо…ДПДЗ…
напевно, найнеприємніша штука в цьому автомобілі)
хто знає — зрозуміє.
> загалом історія знайомства з цим датчиком почалася з моменту, коли мій карб 21083 почав забиватися всякою волоснею, що вискакує знового фільтра. Знаєш…і глухнеш.
ще, внаслідок, частих експериментів з писюном УН розбилося йогопосадкове місце…
а потім виявилося взагалі, що нижня площина карба гвинтом…
> задовбала мене карб остаточно.
машина перша, що й куди поняття не мав, але зважився я все-такивідновити монік.
почитав на дозвіллі літри, благо справа на форумі fiat-tipo.ruдостатньо інформації для ознайомлення і люди чуйні. Дякую їм.
купив монік, проводи, всякої кишки і за кілька годин я вже виїхавна обкатку.
з того моменту минуло більше року і, як виявилося, встановленийДПДЗ не вічний, а давно вже при смерті. Це почало проявлятися вплаванні хх і витраті близько 10л/траса.
мірятися з такою витратою я не стану!
купувати заново нижню частину моніка за 800грн? не варіант - вінтеж при смерті. Новий датчик окремо? ні, не знайшовся він у тоймомент ... Вирішив спаяти контролер на основі волговського дпдз -fiat-tipo.ru - ще раз спасибі. Знову ж - паяльник в дитинстві вруки брав, Але щоб контролери шити ... В результаті прошив, перепаяв ще пару разів і він заробив! ) Відразу поїхала машинапо-новому. Але мені мало-хочу щоб без колгоспу, по правильному, позаводському!
і щастя! знайшовся новий датчик на польському алегро. І купився. Задва тижні успішно приїхав. Всього близько 200грн із дорогоюобійшлося.
а тепер кульмінація — питання для тих, хто прочитав цю історію доцього моменту:
опорне у мене 4, 93В. Якщо ставлю напругу в упорі 0, 18 (0, 19 тежпробував) - на холодну троїт.
дифузор 36мм. Відстань до заслінки від краю до площини корпусу12, 8мм.
хочу отримати підтвердження всіх цих цифр — хто їх знає, неполінуйтеся відповісти, плз)
— опорна і, відповідно, напруга в упорі заслінки у верхнійгвинт (пломбований або результат налаштування? );
— дифузор 36 або 38мм;
— відстань від заслінки до краю корпусу в лежачому на верхньому (опломбованому) гвинті (зустрічав) такі цифри:12, 58мм, 12, 8мм; 13, 4мм; 160a1.046; упорскування spi jetronic a2.