Чогось не вистачає

Загалом, проблема ось у чому. Двигун, після ночі простоя, тобто "нахолодну" не дуже-то і хоче заводитися. Рази з 5-го можезапуститися, попрацює пару секунд, і заглухне.Це все привитягнутому підсмоктуванні, без нього, в принципі і непробував.Ігри з педаллю газу зазвичай тільки посилюютьситуацію.Трохи натиснеш - вже таке почуття що він (двигун)захлинається, оберти стрімко падають, І, швидше за все, остаточнопотім глухне... Ще при натисканні на педаль газу при холодномудвигуні стрілка "економетра" скажено стрибає в червоній зоні. Саместрибає, а не показує стабільно, при нагрітому двигуні. В принципі, зміни помітні вже в процесі прогріву, чим більша температура - тимменший ризик, що почне "захлинатися" При температурі за 50, танціпочинаються, якщо досить відчутно натиснути на педаль, тоді як прихолодному двигуні - сантиметра ходу вистачає. При температурі 90 –скільки не тисни – працює відмінно. У самого спочатку була думка щокарб переливає, тому й захлинається, бо, якщо їхати при температуріза 50, буває таке, що тиснеш на газ, а оберти спочатку трохипадають, а потім швидко ростуть (до певного рівня звичайно, дивлячись) скільки натиснеш на газ). Сьогодні у себе на роботіспостерігав схожу ситуацію на автонавантажувачі. У нього, вже припрогрітому двигуні, якщо сильно натиснути на газ, і при цьому датинавантаження (включити передачу, тобто почати рух, або ж початипіднімати якийсь тягар), теж є таке, що двигун починає "захлинатися". Але в нього це від "недолівання" палива. Він доречі, на газі якщо що. Ось тепер думаю, можу в мене теж "нахолодну" не переливає, а навпаки, не доливає палива.
А ось і вищезгаданий економетр. У чорній зоні пишеpolonez-1500.