Запчасти на фото:04E109119
Гарантія (2 роки без обмеження пробігу) закінчувалася, тому –розсудивши, що наш пробіг (близько 300.000) є розрахунковимбезпроблемним пробігом з точки зору виробника ( після чого можутьпочати вилазити заміни вузлів), вирішено підстрахуватися і помінятисамий, мабуть, критичний вузол:ГРМ Про всяк випадок, тому що раз непорвався за 300.000 - то і новий повинен стільки жпробігти.<
Виробник, звичайно, заявляє, що ремінь розрахований на весь термінжиття машини, але гарантія-то закінчується, а там мало - чині потімвсе за свій рахунок, простіше ГРМ оновити (тим більше щоспівробітники сервісу теж рекомендували, ну у них свій інтерес, звичайно, але тут я з ними все ж таки згоден). Ремкомплект:ролики ісам ремінь зі скловолоконною основою, зауважимо, що ці ремені неможна згинати/стискати нижче за певний радіус кривизни, інакшескловолокно всередині лопне і привіт, встановлювати треба прямимидосвідченими руками та обладнанням; тому – тільки офіціал):5270 грн (близько 240$) ремінь і натяжні ролики + 960 грн (40$) роботи
— спійманий і замінений пиловник ШРУСа = 667 грн (28$) сам вузол "захист півосі з кріпленням" + 300 грн роботи (13$)
— замінені задні колодки (поставили оригінал) = 1585 самі колодки(66$) + 180 грн заміна (8$)
— замінено олію та масляний фільтр = 1080 грн (45$) + роботи 360грн (включаючи інспекційний сервіс з ТО) 15$Запчастини нафото:04E109119FЗапчастини на фото:04E109479A
Коментарі20
Пробіг 140000 км. Машині 6 років. Перший власник від'їздив на ній 5років і пробіг був 24000км коли я її купував ... За півтора року я намотав 116000км.Зараз підходить чергове ТО. Ось і думаю чи варто міняти ГРМ5? офіціали особливо не наполягали на За...
Змінювати грм кожні 80-100 тис км
Навіщо лізти туди раніше за регламент?
Ви напевно й олію змінюєте за регламентом?
Ну масло та грм трохи різні речі. ГРМ свій регламент легко виходжує
Саме. У регламенті російським по білому написано - заміна через 15000 км або раз на рік, але за важких умов експлуатації, до яких відноситься рух у місті, пробіг потрібно скорочувати вдвічі, тобто міняти ПО РЕГЛАМЕНТУ потрібно на 7500 км . Так і живемо.
За пів року 116тис. Ви її не зупиняєте що? Це щодня по 650км.
Звичайно космічний пробіг для ГРМ. Ну раз гарантія була, тоді чекати і не паритися.
Річний піст!)
помпу змінили на 460 тис https://megadriver.org/p627314-460000-pominiav-pompu-vtomilasia
А помпу не змінювали разом із ременем? Чи заміна помпи була раніше?
Помпа з іншого боку двигуна стоїть. Тому ремінь ГРМ сам по собі, а помпа іншим ременем крутиться.
Вітаю Яка середня швидкість (приблизно) припадає на ці 309К пробігу? У принципі можете на приладку подивитися середню швидкість за тривалий період, навряд чи ви змінили режим експлуатації
так ми ж обнулюємо час від часу довготривалий пробіг, так що не скажемо
ну ви не змінюєте стиль їзди в принципі і за 5000 км піде інфа
Нормально так ти наїздив! Надихаючий пробіг взагалі і за два роки зокрема. Я б втомився так їздити. Бажаю удачі і продовжувати в тому ж дусі!
Та це нісенітниця 2 роки, ось якщо років за 5-7 проїхав би стільки, то піст про заміну клапанів був би. Не дарма адже виробники ременів вказують що заміну виробляти, наприклад, через ~120тис.км АБО 5 років. Хоча знову ж таки ремінь цей не з гуми? Дуж...
виробник, вказує що ремінь на весь термін служби та його заміна вважається ремонтом
Тільки термін служби мотора 200 тис. всього)
На цей рахунок не мені париться