взагалі не хотів про це писати в соц. Мережі, але випадокприкольний. І я зловживати цим не збираюся...Добрий початок? — далівеселіше.
придбав я машину з пробігом трохи за 300 000 км почитавши пофорумах, я зрозумів, що після 150 000 починає з максів щосьвипадати. Спокійно користуватися, треба все переглянути.Потомуможна бути впевненим, що вона не підведе, головне, щобконструктивно закладена була живучість і комплектація правильна.той час в Україні була тупо одна.Словом вибору не залишалося, 30грудня переоформили, капець — новий рік на колесах.Мотор тягнувнепогано, як дивно працювала коробка, і сцепа, добре порегулюємо. …після нового року подивлюся.
Дзвоню і напрошуюсь на сто форд, що біля Електронмашу… іпочинається зла канитель, частково описана в минулих писках. Змістартефакту відкрию тільки наступному власнику, рано чи пізновсе-таки машину буде продано. Отже замінено паливний модуль, відповідно вирізано підлогу в районі нього і доступ тепер ізсалону. Трохи криво, але терпимо, замінено сцепа і відрегульовано —тепер усе працює правильно, куплено і вставлено грубку, працюєдобре, заряджено кондишн — поки все подобається, очищено 2 тоннипилу — ніхто не прибирав під ковроліном від народження, відновленийпластик скрізь, де треба було, (особливо виніс мозок ящик рукавичкина торпеді - це окрема історія буде), зроблений карбон в консоль -була поштрикана і заеложенная (цього ще докладніше торкнуся), всесалонне кріплення практично дороблено, залишилися дрібниці. Самособою все, що можна було по ходовці, включаючи купівлю гальмівнихдисків, нове кріплення аккумулятора, коли робив грубку - роздавивлобове скло - купив і вставив нове, диски куплені і пофарбовані, гума літня хороша, тонування і багато іншого дурниці, включаючихімчистку салону, яку навіть не пам'ятаю ... Коротше, новомугосподареві колись дуже пощастить машина вже майже в стані новогоавтомобіля. Зараз перетягуються передні сидіння шкірозамінника іалькантара, чохол під ручку коробки, 3 травня їжу ставити газ (дорогою, для цього вирізана ніша під зсувною платформою) ірегулювати клапани, паралельно вже підігнані і фарбуються шатловіантикрила, відформовані пороги, але коли їх, Придбаний матрацнадувний для, самі знаєте чого, ще буде передній бампер новий іщось треба зробити з фарами, окуляри і тонування внутрянки напевно.побачимо. Взагалі я це все читаю і думаю - не дуже багато яресурсів витрачаю на поджопник ... Добре ось фотки, це не все.колись особливо фототь було.






Коментарі13
Навіщо купувати авто в якому все не влаштовує? Може простіше було побудувати з нуля? Або купити інший?
це антикрило таке хитре, буде готове, тоді можна коментувати, і попрошу не висловлюватись
Антикрило?
Це фікція, як я розумію?
Ні, що за херня на задніх дверях?, 😬
Що за херня на задніх дверях?
пофіг - на бензині їздити тупо розкіш, стежитиму
хотів застерегти щодо газу. він вбиває клапана макса дуже швидко.
22.000 на газу при загальному 225,000 без регулювань і втручаньТак що швидко - питання розтяжний)))) Зи. Автомат переходу на бенз - на 3,700 оборотів
вангую ще 15 і клапан згорить). Ви як порахували вже зиск від газу, відбилося ні?
Вангователь, епрст -)Голову полюбе знімати влітку, навести лад... Та й кільця на заміну просяться, трабл Фордовський...А фінанси... Грубо кажучи, 1 гривня на км. в +.Газ під ключ обійшовся в 12.000 грн. що вже відбив.Зи. 16-го їздили на море під Одес...
Так скоро і вся машина відіб'ється за рахунок газу)). з приводу фордовского трабла . така тема є мені думається у кожної моделі авто . Тут справа просто в якості бензину. а він що в Росії що на україні не айс.
Трабл конструктивний. Втрачають пружинистість кільця Паливо не причому А машина вже давно себе відбила. Кайфом володіння -) -)