роздуми в подорожах
при виборі машини, незважаючи на технічні проблеми. Які ми героїчноподолали, я не помилився з фоматом кузова. Дуже зручно. Спочаткусумував за зсувними дверима — потім звик. Засідка в тому, що яктільки зробив машину — у мене утворилася хвороба правого ліктя (лікоть тенісиста — називається) — проте смикати за мішалку в такихкількостях напружено... До вечора рука відпадає — висновок — требаавтомат. Млинець прикро, прикро, але добре.Вимоги такі - великийсарай (спати вдвох ззаду комфортно) - для подорожей - відносноекономічний, міцний, в ідеалі з повним приводом, бажано бензин-газ.дрібний і дизель), тойота венза (умовний повний привід), тойотафортунер (маленький салон при великій кількості заліза), коротше вроздумах.
може хто, що порадить.
Коментарі6
Паджеро 3 л жере бенза як не в себе і не їде на цю витрату.
Відсутність повного приводу, поки в лідерах рейтингу фріл. Незважаючи на менший розмір. Взагалі чомусь складно об'єднати в одній машині всі хотілки. Може доведеться розділити на дві ... ще розглядається деліка д5, але там бентежить аутлендер під низо...
Краще макса на ручці може бути тільки макс з автоматом
А що заважає взяти s-max на автоматі?
паджеро 4, пп super select, 3л бензин/газ, як компроміс між сільськими рамними позашляховиками і міськими кросоверами, я б змінив S-max на нього ... коли небудь)
Нещодавно проповз від Чайок до цирку о 8.30 Це щось, з незвички (((У Києві - автомат однозначно!)