Раніше вже намагався щось робити, для проби — зашумів водійськідвері, але ефекту великого не відчув, на дверях вже був заводськийлист віброізоляції, правда покривав він не більше 50% метал, але йКаркас жорсткості з труб у вазівських дверях для мене також бувнесподіванкою, думав там порожньо як у 6-ці. Буду шумити.
Отже, вчора вранці прокинувся, і подумав — піду поклею шумку надах. Читав поради на форумі, щоб витягнути обшивку стелі потрібноскласти сидіння, зняти задню полицю і через багажник витягувати. Івитяг через передні праві двері. Протер стелю розчинником, іпоїхали… Поклеїв вібро, старався захопити якомога більше поверхні, хоча й кажуть що досить 70%, але 15 відсотків і так знаходиться внедоступних місцях по периметру і під підтримкою стелі. Стеляклеїти виявилося набагато простіше ніж двері. Головне не намагатисяклеїти довгими стрічками. Дуже незручно без помічника. Після того, як спробував приклеїти цілу смужку, нічого не вийшло, і я вирішивпорізати їх навпіл і справа пішла. Дуже хотів цілісним шматкомнаклеїти.
Заодно випрала стелю, до ранку висох і сьогодні вже поставив все намісце. Звучання музики покращилося в машині!
та й у машині справді тихіше стало.
Після всього ще залишилося половина спліну і третинавіброізоляції. Ще на одні двері вистачить.
Налаштований продовжувати, і зашумити передню панель, підлогу таарки коліс. > PS Коли ходив на ринок галас купувати, прихопивдвірники бошовські:
Вже було невеликий дощ, чистять чудово від бруду та води, ніякихрозлучень і смуг на стелі, і ніяких звуки від них навіть на сухомусклі. Конструкція схожа на стічні, але не така хитка. Ціна90грн
Коментарі2
Корисний запис. Буду робити теж)
Стеля зроби обов'язково! Це і не дорого, і відносно легко, я за 3 години впорався. Сьогодні їздив пів дня, то навіть на нерівностях стало набагато менше шуму. Ну і думаю що в дощ набагато тихіше будеш, а то сам знаєш - Як у барабані їздив )