перший виїзд

Усім привіт
Такі викотив машинку на перший виїзд. Вкотре величезна подякаорганізаторам в особі Андрія PeugeoNPoltava За свято, що відбулося! < br/>
Разом:у четвер загнали машини на автовози, а самі вранці п'ятницівиїхали у спокійному темпі до міста Полтави і вже об 11 ранкустояли в черзі виїзду на трек

По машині:нагадую — для мене це був перший виїзд на 9. Питанняє.Багато запитують ну як вона в порівнянні з 10ой (такий же сета попідвісці і +- по гальмах) — машини різні.Насамперед хутро диф, Через нього руліжка рухається в більш агресивну манеру.На 10ці навсіх виходах можна було плавно газом трохи закидати жопу, тут жетреба це робити агресивніше, щоб уникнути відходу морди.
Машина однозначно на пряміках валить в порівняно з 10кою.+ більшагресивно гальмує через вагу

Проблеми з якими зіткнувся:
1) перегальмовую… швидкість швидше в кінці прямиків ( порівнюємо з10кою), гальмо в підлогу і маємо шо маємо. Що робимо:однозначнотрохи зрушувати точку гальмування для більш розміреногогальмування
2) і ось тут найсумніше… при супер зчепленні з дорогою (спасибігумі Extreme) машина в повороті починає стрибати. Вихід два -повільніше заходити в поворот, або скидання газу (що й робив).Нижче відео – тут ви все це зможете побачити. Буду радий ідеям тапідказкам. За жопометром - треба розпускати підвіску. Досвідченікажуть — міняти пружини із заду на перед (олінз з 8 на 10) ізатискати підвіску крутилками… ось так поворот… Якось так… Цимивихідними перший етап РТР на чайці - підвіску не чіпаю (оскількитрек не затиснутий в порівнянні з попереднім), ну а за результатамипочнемо крутити і допрацьовувати. Загалом машинка сподобалася, особливо сетап по мотору, який дозволяє їхати як на затиснутихтреках так і на звичайних
А, ну і час ... Його краще промовчати 51, 5. Для мене це рекорд, алез такою гумою треба виходити в 49… ну ви зрозуміли — поки щопропасти
Поїхали далі…)))