Не включається вентилято радіатора охолодження
Всім привіт.
З приходом теплих днів виникла проблема із системою охолодження —не включається вентилятор ( "карлосон").
Замінивши датчик ОЖ на впускному колекторі, датчик температури наголовці, термостат - результату не дало. Нагрівав його окремо — "карлосон" працює.
Коли нагріваю мотор, стрілка на приборці у верхньому положенні, убачку починає булькати антифриз — вентилятор не спрацьовує.
При їзді по трасі — без проблем, у пробках по місту — стрілкапочинає підніматися до максимуму.
Буду вдячний за допомогу.
Всім гарного дня! /p>
Вирішивши перевірити водяний насос — як результат стоїть ще рідна відеальному стані.
Зі всіх проведених маніпуляцій, перевірок і тестувань напрошуєтьсявисновок, що проблема в Е** .
Як тимчасовий варіант — вививши в салон кнопку ручного вмиканнявентилятора через його ж реле.
Дякую всім за коментарі.
Коментарі14
погано, що в бачку булькає. Могла прокладка прогоріти.
це виключено. булькати починає лише коли мотор нагрітий
Аналогічна проблема. Особливо піднімається температура коли увімкнений обдув. Це проблема в Е**. Я також перевіряв датчики температури, помпу, радіатор, промивав радіатор основний і пічки і нічого не пройшло. щоб примусово його вмикати
А пробували якісь маніпуляції з Е** проводити
Ні не пробував, але відчуваючи, що у багатьох така проблема, просто мало хто звертає увагу.
Я вже думав на рахунок кнопки ручного вмикання вентилятора.А на рахунок обдуву — не пробував, треба буде спробувати.Дякую.
Так а сам основний радіатор нагрівається?
Так. нагрівається
Прочитавши все викладене, є тільки одна думка, що проблеми з циркуляцією ОЖ. Я спробував би глянути помпу і радіатор охолодження.
для перевірки помпи потрібно її зняти, чи є можливість перевірити у зборі?
Цього я, на жаль, не знаю, я з такими проблемами не стикався. Просто за логікою складається враження, що проблеми саме в циркуляції, а якщо термостат Ви змінювали, то залишаються помпа та радіатор. Спробуйте помацати на прогрітому двигуні нижній шлан...
Ок, дякую.Буду пробувати.
Як варіант, можна в прохолодну погоду (наприклад, вранці, поки не спекотно) на прогрітому двигуні включити піч і помацати температуру повітря. Точний діагноз можливо так і не поставити, але на певні думки може наштовхнути.
Спробую і такий варіант.Дякую.