Перебір ходової продовження :(
Скупився я значить запчастинами на 500+ баксів і загнав робити
Важелі верхні MOOG (америка) майже 300
Шарові нижні MOOG близько 100
тяги кермові MOOG ще 100
і стійки стаба Quick Steer 35
Але як виявилося це не фінал, кульові не запресовуються, азалітають зі свистом Потрібно купувати нижні важелі А з наявностіабо MOOG за майже 500 за пару або китай за 300. Коротше 1000 у.О.вважаючи роботи.
Вкотре занудьгував за крузером
Коментарі13
обвари, тільки акуратно сильно не грей)
Не впевнений що на чавуні буде зварювання норм триматися. Вже взяв мугівські важелі.
Вже 30 000 бігаю.
Кульова не така, стикався при заміні, теж провалилася. Купив іншу все нормально запресувалося.
Я трв пресував, зайшли кілограм під 300 всього, для надійності зварюванням прихопили і всі норм.
Треба шукати на розбиранні БУ важелі. Якщо машина з Америки, то 99% там колгоспу не буде.
Не треба лізти в мууг, ціни на космос, а ходити не буде як хочеш. Спробуй Китай.
Бугагашечка.
купити БУ важелі з рідними кульовими та туди запресувати муг…
у мене є бу важелі. Можу продати за 80 $ за штуку. На одному передній сайлент пиля, задні сайленти під заміну. під стійку на трієчку сайленти, кульові нормальні
І переправити до Києва ще стільки ж і витрати на таксі за час очікування перекриють нові муги )
А де гарантія, що вони не виявляться такими ж, та й до бурачів доведеться нові сайленти брати, а з урахуванням, що бу у нас коштують 110-120 баксів, то економія сумнівна
ого. я БУ брав з рук баксів за 30, ну мож 50ну а в результаті їжджу вже рік на китайських важелях - нарікань немає.