Юро, їх же має бути не так мало, таких як твій? Може попросити у когось підключити обдшку? подивитися на іншій машині параметри? Я можу запитати у знайомої, у неї сто бмв і там бувають всякі джипи теж там, крузаки, може у неї знайомий з Hemi 5,7? маякні.
wk c 5.7 їх не так вже й багато. Напевно до 10 в Україні. Загнав учора на СТО глушитиму ЄДР, подивимося чи дасть ефект. Якщо не допоможе далі навіть не знаю. Доведеться діяти методом тику — повернути старий насос ГУР, вибити каталики, поміняти дросел...
У мене 5.7 заводить підкидає 1100 стоїть мін 2-3 потім по тихій спускає, відразу не спускає до 600 навіть якщо машина прогріта буде заводжу так само 1100 і потім трохи швидше спускає ніж на холодну
За ідеєю це норм на гарячу до 1000 і відразу на спуск, а у мене зависає на 1-2 хв на гарячу, хоча повинен відразу спускати, а на холодну повинен тримати на 1100 і по тихому спускати.
У мене точно також. Навіть на гарячу заводиш він задирає і помалу скидає. А на швидкості до 10 км/год коли гальмуєш він догальмовує двигуном або скидає на ХХ? Учора зауважив, що в такому режимі цільові обороти ХХ дає десь 670, а реальні 800-900 може ...
Коментарі20
Юро, їх же має бути не так мало, таких як твій? Може попросити у когось підключити обдшку? подивитися на іншій машині параметри? Я можу запитати у знайомої, у неї сто бмв і там бувають всякі джипи теж там, крузаки, може у неї знайомий з Hemi 5,7? маякні.
wk c 5.7 їх не так вже й багато. Напевно до 10 в Україні. Загнав учора на СТО глушитиму ЄДР, подивимося чи дасть ефект. Якщо не допоможе далі навіть не знаю. Доведеться діяти методом тику — повернути старий насос ГУР, вибити каталики, поміняти дросел...
Ок, ясно.
Всі норми ми всі на місці і завжди допоможемо, з ранку все скинув йому, 💪😂
ок )
У мене майже до 1100 коли завівся і майже відразу до 600 скидає а мотор ще холодний! Так і повинно бути або датчих рхх мозок ширяє?!
У мене 5.7 заводить підкидає 1100 стоїть мін 2-3 потім по тихій спускає, відразу не спускає до 600 навіть якщо машина прогріта буде заводжу так само 1100 і потім трохи швидше спускає ніж на холодну
У мене завжди однаково на гарячу до тисячі навіть не дотягує
Це норм
Б** зараз взагалі до 900 і все
За ідеєю це норм на гарячу до 1000 і відразу на спуск, а у мене зависає на 1-2 хв на гарячу, хоча повинен відразу спускати, а на холодну повинен тримати на 1100 і по тихому спускати.
У мене це через добу простою при мінус 15 на вулиці
У мене точно також. Навіть на гарячу заводиш він задирає і помалу скидає. А на швидкості до 10 км/год коли гальмуєш він догальмовує двигуном або скидає на ХХ? Учора зауважив, що в такому режимі цільові обороти ХХ дає десь 670, а реальні 800-900 може ...
От цього не помічав як гальмує
У мене 4.7 550 не більше!
У 4.7 і 5.7 принципи абсолютно різні. У 4.7 хутро дросель з клапаном ХХ, у 5.7 електронний і немає клапана ХХ, все регулюється відкриттям самої ДЗ
Там iac стоїть на 4.7 принцип такий же як рхх різна!
А на холодну в морози до скільки підкидає і як швидко зменшує?!
Я якось грався зменшував і додав обертів через jscan і менше 600 тримає (точно не пам'ятаю до скількох скидав)
А присиджу, а напруга у кого якесь бортової мережі ? У мене каже 14.5 -14.8 -15.1 4.7l