ЗАМІНА РУЛЬОВОЇ РІЙКИ…
Дуже часто трапляються записи власників VAG В5 і А4 про замінурульової рейки ... В основному всі перед установкою рейки міряютьвідстані лінійкою і особливо просунуті штангенциркулем ... Такі жманіпуляції показують на ютубі - але в жодному відео не показано якправильно виставити рейку в нуль перед установкою ... І принеправильній підготовці після монтажу вилазять косяки ... Отжеперед встановленням знаходимо знизу рейки болтик під шестигранник (дивись на фото верхню картинку) - відкручуємо його. Беремо іншийболтик такого ж різьблення але довжині і заточуємо болтик під конус... Дивимося щоб у цьому отворі з'явилася мітка у виглядіпоглиблення - Виставляємо її в центрі отвору і фіксуємо конуснимболтиком ... Ось тепер це називається-МОНТАЖНЕ ПОЛОЖЕННЯ РУЛЕВОЇРІЙКИ! І тільки після цього встановлюємо рейку на місце і монтуємовсе інше ... Викручуємо болт і вкручуємо заглушку на місце…рейказмонтована по нулях …
Коментарі13
А навіщо він при установці рейки? Його за інструкцією потрібно видавати тим фломатесам, що обслуговують розвальний стенд.
щоб після заміни рейки однаково повертав кермо в обидві сторони і не вбивав шруси ... і щоб не переставляти кермо на пару шліців. у деяких після неправильної установки спрацьовують датчики абс.
А якщо розвальники будуть геометрію робити без цього болта, то з великою часткою ймовірності при прямолінійному русі буде відкритий розподільник рейки, що , крім відведення авто, приведе і до швидшого зносу самого розподільника. вони люблять тільки х...
а до чого тут розвальники? він їм уже не потрібен- віня тягами покрутили - виставили і гуд бай ... і в результаті їде прямо але в один бік кермо крутить на 2 обороти -а в інший бік три ... - - шрусам приходить хана)))))
Бо сходження виставляється з цим болтом на цьому авто. А ще константу S повинні робити, а не гудбай)))
при встановленій рейці ти вже нічого цим болтом не виставиш- тому що вже нічого не зможеш побачити в тому отворі тому це робиться перед монтажем коли рейка на руках
Ну прочитай інструкцію зі сходження, саме там про цей болт і описано.
взагалі це описано ВАГом в інструкції з монтажу рейки- а не за сходження ... не плутай
буде відкритий розподільник рейкиЩо це за розподільник і як він зноситися? Є картинка для розуміння?
На рейці бачив дві трубки? Ось розподільник при повороті торсійного валу (керма), подає тиск в ту трубку, в яку сторону вал повернутий. давати тиск в одну з трубок під час руху прямо, і доведеться весь час підрулювати, що й призведе до швидкого стира...
у мене походу зараз так, коротше я думаючи, що тут все як на минулому пасаті, коли зняв кермо - не зміг його поставити врівень (не було мітки, а на минулому була), в результаті трохи вліво дивився, а на розвал -Сходінні мені виправили в нуль і походу...
це ти сам придумав? чи підказав хто?
розумні люди підказали.