Доброго часу доби. Хотілося б почути думку, від тих хто вжепробував ставити, що краще:біксенон чи все ж таки фари від хатчбеказ роздільним БС та ДС?
>Схожі записи
Заміна гальмівної рідини та чищення дросельної заслінки
Заміна гальмівної рідини та чищення дросельної заслінки
2
Коментарі10
ксенон краще, але якщо робити за заводським і законом, то потрібні ще омивачі і автокоректор і блок максимальний BCM
Нас поки що за це не дрючать ... якщо робити по заводу то простіше тоді фари міняти на гті. Блок у мене 087, так що не проблема
Для ксенону заводу потрібен 090
Сорі, чот думав що 087 ... ну взагалі суть не в цьому)
ТАК тільки б.у, але зараз нові за 30тис можна взяти. Тут люди торгують і переходи зараз десь 9тис стоять. Вони цього стоять.
Переробляти проводку не треба. Купуєш фари біксенон і переходи до фар і все до рідних штекерів підключаєш. Переходи Рома робить, фари теж начебто в нього є.
Ти брав оригінао гті?
Були фари і від хетчу, тепер біксенон. Звичайно біксенон поза конкуренцією, але, як написали нижче, це дорого і проводку переробляти треба. А фари від хетчу, як хороша альтернатива.
Ну а за фактом що краще, якщо все ж таки питання не в грошах?
Звичайно ксенон) Тут все питання у фінансовому благополуччі) Купівля таких фар і переробка проводки під них, великих грошей коштує ...