Беспокоить трохи деренчання в підвісці при проїзді "асфальтовиххвиль" і дрібних нерівностей. В принципі, по ходовій змінював доцього "милиці", стійки, опорні та тяги з наконечниками. Залишилисянайдорожчі. Запчастини — важелі) На кульових люфтах немає, але наважелях трохи хрінонькі салейнтблоки — пробіг під 100к і 7 роківпісля виїзду з конвейєра даються взнаки. ).
Взагалі, поїхали в гараж — на ямі навіть захист не треба булознімати, щоб їх поміняти.З незвичайного — потрібна головка зірочкае16, здається. Заміну — німецьке Фебі за гуманною ціною
Старий з круглим отвором, новий з приплюснутим
Це вироблення чи проточка? Клапан поставив, не знаю, чи є сенсдругий ставити.
Ефект є, але не сильний.
Коментарі4
Febi ніби не дуже, не раджу більше купувати цю продукцію. А про омивачі можна докладніше?
Ну і як ефект?
від зворотного клапана?
саме