Після огляду ходової було виявлено помираючий пильовик кульовий.До того моменту, як він приїхав — практично померлий.
Печаль
<
Видався вільний день — вирішив приділити увагу. Поміняв мастило іколи практично все було готове - зауважив, що з лівого сальника кпппочинає сочиться масло.Раніше, в такій ситуації я відразу розумів, що машина паралізована на день-два поки не знайду сальник. Такіситуації заздалегідь поклав сальники в зип і цього разу з покернимобличчям дістав із загашника запчастини від Віктора Райнца.сальників
Коментарі8
Помітив одну дивність, поки не відкручу дві гайки, що залишилися на важелі, палець також не виходив (прив'язую трубу дротом ближче до пальця і спираюся від захисту) і палець відразу виходить трохи ворухнувши кулак
Відкрутити важіль повністю - хороша справа, але він так задуманий, що знімається без відкручування 2х болтів на салейнтах самого важеля. Я теж довго з цим не дружив але труба товстостінна вирішує в такій ситуації дуже багато ;)
офігіти і вона ще й їздить ...
Оперативненько вдалося змінити - мастило замінив і їжджу далі.
У мене кульова не висмикується, болт відкрутив, і ніфіга. Як її звідти витягти?
Я прив'язую або тросом, або ланцюгом, щоб проходила труба/будинок і відгинають вниз трохи крутячи кулак по сторонах. Буває, не виходить - доводиться дерево під підрамник додавати.
пильник можна поміняти О_о
Ес)