Питання щодо ущільнювачів скла.
Якщо не помиляюся ущільнювач або направляюча. Не суть. Тому що вінших машинах вода скочується назовні.А у нас усередину двері.Дверізнизу іржавіють, вікна потіють.Ну як варіант наслідків.Питання.Можехто ставив інші варіанти? Або може я зайві придумав? Дякую.Фото як помені, як мабуть. Фото з Круза немає під рукою.
Коментарі18
У всіх авто конструкція ущільнення бічних стекол однакова. Якщо у кого зношені бархотки, потрібно просто замінити, на оригінал! Вода всередину дверей потрапляє у всіх авто.
Ну можна фото з Круза зовнішніх для порівняння? Машина далеко. Не можу сфоткати. На фото Сітроен.
У Сітроєна по ходу як у ВАЗ 2114. У Круза як і інших іно бархотка схована під декаротивну накладку.
Вона не захована. Вона перпендикулярна до скла. Сітроен, Опель і тд що спостерігав вона накладена на скло, і краплі стікають набагато більше.
Така конструкція майже у всіх машин-Мазда, Тойота, всі німці і т.д.
Так, це не розглядав. Потрібно буде глянути.
Гума йде під накладку. Накладка знімається?
Вони разом склеяні на мою. Окремо накладка і бархотка не продаються. Накладка знімається з дверей.
Ну млинець, тоді питання залишається. Там вода збирається а взимку лід, і все всередину
Може погано притискаються до скла. Трохи води все одно буде проникати у двері.
На трохи згоден. Може і погано. Перевірятиму
Це оксамиту скла. Не знаю, що придумати можна. Але в дверях є зливні отвори. Потім - на основу дверей клеїться волого-пилозахисна плівка. Дивіться її наявність і прилягання інакше та потіти буде безбожно. По-третє напевно найкращий варіант, шумо -віб...
Та все на місці. Взимку особливо це проблема. Воно замерзає зовні. Починає танути у двері. Думаю потрібно шукати що підійде. А чорнобривці не з середини?
Оксамитки скло обтискають, що з одного що з іншого боку, зовнішня сторона гума, а всередині драбинкою три бархотні смужки, ось вони щільно тримають скло, інакше б ви чули ті ж звуки, що і у старих щіток двірників. У дверях взагалі рідко лід утворюєть...
Ні, я про лід зовні. А він тане всередину.
У жабо та ж історія, практично всі машини потіють у салоні. У вага не знаю, у нас в основному через погану циркуляцію.
У всіх машин вода потрапляє всередину по склу. Немає герметичних у природі.
Я згоден. Але я сидів і спостерігав) краплі поверхнево скочуються. Попадає відсотків 20-30. А у нас навпаки