Планове ТО. Пройшов чергову десятку тисяч кілометрів.
Масло для заміни 2100 POWER PLUS 10W-40.
І манівські фільтри — паливний MANN PU 1018X та масляний MANN HU711/51X.
Повітряний не змінював, дістав його з корпусу, листя смів пензликому трубку, що йде вниз, а сам фільтр витрусив від пилу і поставивназад.
Коментарі5
Колега, в чому прикол використання 10w40? У вашого масло допуски стародавні, для старих двигунів. Начебто для цього двигуна краще 5w40, 5w30.
Я думаю що його варто використовувати як більш дешевий варіант. Виходячи з нижче викладеного. Застосування Спеціально розроблено для потужних дизельних двигунів (з турбонаддувом і системою прямої подачі палива) і бензинових двигунів з інжектором і ка...
теж ллю 10ве40. Причин багато1) Попередній власник вже лив у нього дизельний Кастрол 10ве40 (звичайно якщо вірити легенді)2) Не вірю свідченням приборки ... пробігу може бути далеко за пів ляма, ну будемо вважати що 260 тиць як на табло. А з такими п...
Багато літер)) Але навіть якщо порівнювати 229.1 і 229.3, то різниця по змащувальних своїх свав і стійкості до старіння велика. Я взагалі ллю 229.5.
Візьму собі на замітку.