Саме ті що на фото 47 виліт, це багато, може на фото і норм, але в живу будуть в арках, як варіант поставки під них. Як їздити машина буде, але зовні це не дуже
ну взагалі то 33.Пішов позаминулого року з 37 на заводській 33 (зима і літо) і жодного разу не шкодую, тільки позитивні емоції. Дорогу тримає краще в рази!
Коментарі17
Їздив на таких. Дивитися добре. Тільки в арках глибоко сидять.
Гума 17/50/225 влізе на перед? Терти не буде при вивороті ?і про чашку пружини? За зад особливо не переживаю там місця вагон
Влізе. Я на такій гумі і ганяв
Ось так
Глибоко будуть, омегівський виліт 37.
Дивлюся фотки в неті омеги на зендерах начебто не погано
Саме ті що на фото 47 виліт, це багато, може на фото і норм, але в живу будуть в арках, як варіант поставки під них. Як їздити машина буде, але зовні це не дуже
ну взагалі то 33.Пішов позаминулого року з 37 на заводській 33 (зима і літо) і жодного разу не шкодую, тільки позитивні емоції. Дорогу тримає краще в рази!
33 пов у 15 штатний
а яка різниця, 15 або 17 радіус? Виліт він і є виліт, незалежно від діаметра.
Ну проте у штатних дисків на 15 виліт 33, а на 16 і 17 - 39. Можливо справа в ширині, тому велика ширина компенсує менший виліт.
Якщо виліт 37, то зазор між диском і 296 супортом пара міліметрів, ет47 з вектри б клинить супортом, перевірено на собі)
так я і кажу - менше виліт - краще! (Негативні в розрахунок не беру).
Я про те, яка різниця
Ну це на 15 напевно клинить?
Так, на них, звичайно
Ну ось так, тому у них і 33 виліт) а на 16-17 це вже не критично і зробили 39