Міні-пост для себе та історії - моє перше ТО на власномуавтомобілі
Я встиг наїхати за кілька тижнів (з 27 вересня) з моменту купівлі1450 км, з урахуванням однієї міжобласної поїздки. Не можна), якийантифриз, фільтра.Не виходило заїхати в СТО з різних причин — небуло часу, не міг знайти нормальне СТО (відгуки в інтернеті ні прощо не говорять, через знайомих — немає таких знайомих, я в місті 1рік) і інше
У результаті я таки купив мінімальний набір розхідників (приблизнийкурс 1 грн = 2.5 руб):Олія REPSOL ELITE EVOLUTION LONG LIFE 5W- 302030 грн - за 7 літрів (5 + 2*1)
Масляний фільтр Mahle 150 грн
Повітряний фільтр Mahle 330 грн
Салонний фільтр BLUE PRINT 300 грн
Паливний фільтр Bosch 200 грн
Антифриз FEBI 760 грн
Саша, якщо читаєш, вибач, мене вмовили на це масло) Це мене поки щонадто легко вмовити на щось, один з піною біля рота доводив, що це "не буде гірше, а то й краще". Діагностики виявили такі нюанси:—Потрібна заміна правої півосі в зборі з перехідної
На низьких обертах відчуваються середнього рівня поштовху, у русімалопомітний стукіт. Це також головний претендент для винуватця, щокермо йде вправо, спочатку навіть треба було прикладати невеликізусилля, щоб його дотримувати (згодом, мабуть, звик, або в місті цене так помітно, бо спочатку їхав 600 км трасою). Спочатку думали, що неправильне розвал-сходження (його теж найближчим часомпродіагностуємо). Кажуть обійдеться десь до $200 — Потрібна заміназаднього правого супорта
Розбовтаний палець усередині супорта, є варіант підібрати іншийпалець
Варто було б змінити ще, напевно, гальмівні колодки, хоча роботагальм мене влаштовує. Чисто з профілактики після попередньоговласника, який дав мені 0 інформації про неї. Також я б хотівпереналаштувати ГБО, як мінімум поміняти газовий фільтр. Я на газіїжджу рідко, частіше якщо просто забуваю — пропадає потужність ііноді плавають оберти. Фото ніяких процесів не робив, якось неподумав (все ж таки не вів до цього бортжурнали), тому завантаживфото того, що є — старий салонний фільтр та привід поїхати нашиномонтаж
Коментарі6
Оо дякую за допомогу можливій причині відведення керма, а то все зрозуміти не міг, що він весь час вправо йде
Це ймовірно, але все ще не факт що вона, як поміняю відпишусьДумаю поміняю приблизно протягом тижня
Добре, давай, а як думаєш що ще може бути?
Припускали до цього, що швидше за все розвал-сходження, сам я слабкий у технічній частині, а машина у мене 2 з половиною тижня)
Розвал не регулюється в даній машині. Коригується сам за рахунок штучної посадки, або природного просідання пружин. Також може уникати норм за рахунок розбитих або порваних сайлентів задньої підвіски, або гнутих кулаків/лонжеронів. Будь-який майстер ...
Так, правий задній супорт у мене підклинює