Всім привіт. До останнього моменту думав про купівлю на зиму гумифірми Michelin Alpin A4. Але останнім часом ця гума зросла в ціні, а я випадково зайшов у шинний центр у нас у місті і звернув увагуось на цей варіант зимової гуми Bridgestone BLIZZAK REVO GZМенеджер дуже добре розповів про цю гуму і ще озвучив приємну ціну, а наостанок ще зробив знижку. Тактильним відчуттям ця гума м'якшаніж мішелін, протектор у бриджа має більше ламелів, але глибинайого менша. Який, як говорить виробник, при русі по мокрій поверхнівідіграє роль резервуарів для вбирання водяної мікроплівки, забезпечуючи зчеплення протектора безпосередньо з дорогою.
Невеликий фотозвіт:)
У порівнянні з літнім ханкуком колесо стало якось худим
Коментарі20
Гарний вибір! Краща гума яка у мене була, а було її за 16 років не мало.
дякую. ще їжджу на ній. всім задоволений!)))
у батька на теані стоїть стара модель близьк вс-60, так навіть вона гальмує управляється краще за хакі р. Сам їжджу на хаке р і можу сказати, що своїх грошей вона не коштує, краще за ці гроші взяти мішлен ікс-айс, а якщо розглядати варіант бюджетніше...
може бути. мені порівнювати особливо нема з чим. ця перша зимова гума на цій машині. їжджу другу типу зиму не скаржуся)
Рево врх не розглядав? У мене гума така ж, минулий сезон без пригод пройшов.
витяг з у за посиланням вище ... якщо шипи в нас як і раніше дозволені, то найкращий вибір - саме шиповані шини ...
не прихильник я шипів
а я нікого і не агітую)) гума, як і все інше, вибір кожного свій))
а на асвальті і з шипами, як корова босоніж на льоду. Пи Си від'їздив 3 роки на Близак ВС60 - Вогонь гума і на льоду і на снігу, зараз взяв Близак Рево2, кажуть вона ще краще повинна бути. Вважаю що Брідж серії близький саме те, що треба для наших зи...
спробую як вона;)
Та ти мені розкажи ще що-небудь про шипи))корова на льоду)) зимову гуму купують для зими зазвичай, тобто, щоб бути готовим до будь-яких зимових умов, і в гірку крижану заїхати, і з кучугури вилізти ... а не говори потім Та не, ну його нафік, у мене ж...
ну ось і я про те ж, за 6 років на гумі без шипів жодного разу не застряг, хоча і по полях їздив і в гірку крижану заїжджав і багато всякого було. Головне гуму не купувати гавняжну, все-таки це наша безпека ...
ну от і я про те ж)) гуму купую не на сезон і не на два, тому вважаю, що краще раз заплатити, ретельно вивчивши ринок і не шкодувати потім ні про що.
Ось ще витяг зі статті, що за моїм посиланням вище, про корову на льоду ... _____________________ Та й на асфальті, всупереч поширеній думці, шиповані покришки працюють не гірше фрикційних. Звичайно, багато залежить від конкретної моделі, але «в сере...
млинець, ну дивись. У мене пробіг за місяць десь 3 тис км в середньому, дороги у нас взимку майже весь час сухі, ну може тижнів 2 - 3 максимум зі снігом, потім їх чистять і посипають. Навіщо шипи? у дворах їздити, я і так їжджу на хорошій гумі і ніде...
та я нічого не говорю про те, що погано, а що добре))я до існуючої думки людей (з яким ти згоден) про корову на льоду!))це чи не найзатверджуваніший аргумент всіх НЕ любителів шипів, що вони ковзають по асфальту!)просто багато хто говорить, що шипи в...
)))
Вітаю! Але ... Bridgestone BLIZZAK REVO GZ більш скандинавська%)з якого переляку бридж в скандинавію занесло раптом?))їх перевагу тільки на сухому асфальті, так що взимку на них акуратніше!www.autoreview.ru/_archiv... id=132142&SECTION_id=7441
я не кажу, що вона на 100% скандинавська, просто вона наближена до неї.
та все нормально))зрозуміло, що вирішальний чинник був цінник.