Справа була ось в чому - ще коли ми купували машину, підлокітниквже був тріснутий і криво склеєний, але поламана деталька не сильновпадала в очі, завдяки чому і залишилася непоміченою. За чогось, іодна її частинка загубилася.Починити все це неподобство ніяк рукине доходили та й не заважала мені ця поломка - нічого критичного інавіть не видно де і що зламано. Нижче я докладно і з фотографіямирозповім вам, як я це робив.
Механізм засувки теж зняв, щоб не заважала, та й чого вже душеюкривити, щоб його теж не зламати=)
Далі за допомогою наждачки та натфілів зашкурив краї "рани", щоб незалишалося жодних виступів, гострих країв тощо, знежирив та склеївнаявні "пазли". Вийшло ось так:
Звичайно, залишати таку дірку не хочеться і я не знайшов нічогорозумнішого, ніж зробити собі "латку" з якоїсь незрозумілоїпластикової деталі, знайденої в гараж. Наніс на неї олівцем контуринеобхідного мені "пазла" і лобзиком, ножицями, ножичком і взагалівсіма предметами, що є під рукою колюче-ріжучими, вирізав потрібнийшматочок:
Його я теж зашкурив по краях, знежирив і вклеїв на законне місце =)Ось як виглядав мій багатостраждальний підлокітник після всіхвищеописаних маніпуляцій (там, до речі, ще з боків були дірки, алена них я латки вже полінувався робити =)).
Щоб не залишати такі зазори на місці склеювання, було вирішеноскористатися пластиліновим клеєм, на інструкції до якого обіцялиякусь неймовірну силу. Загалом, розмочив, розм'якшив, замазав ізалишив сохнути на годину:Через годину помацав — ніби справдітримає чудово. Принаймні мій пластелін добре затвердів. І знову надопомогу мені прийшла моя улюблена наждачка =))))) Ну от майже івсе. Залишилося тільки всю цю справу знежирити і покрити двомашарами фарби, що я зробив. Ось, що вийшло "на виході":Ну от якосьтак. Вийшло не дуже красиво, але, власне, я спочатку і нерозраховував на варіант "як новенький". Головне, що явно краще, ніжбуло до цього. Загалом на даному етапі я був задоволений. АЛЕ! Повернемося до назви запису, точніше до частини "як не требаробити". Чому я написав саме так? Це не замануха, щоб людям булоцікавіше дочитати до кінця. Знову тріснув на місці склеювання =(( (фотографію я вже не робив, так як було реально шкода втраченогочасу. Та й просто розчарувався я = ( Коротше, не знаю я в чомусуть. Толі руки у мене з ж * пи ростуть, толі я просто щось не такзробив, або клей хріновий, або просто склеювані поверхні маютьзанадто маленьку площу, але підлокітник як був поламаний, так ізалишився. ) Дякую за увагу.
До речі, може хтось підкаже, як його все-таки можна полагодити? Абоваріант — тільки купувати нову деталь?
Коментарі19
Привіт, перепрошую, що ввів усіх в оману, тому що поквапився зі своїм коментарем. Зап. частина яка у мене зламалася, як і у всіх, окремо не продається. Я купив не те, довелося відмовитися. Вона продається тільки в зборі з підлокітником за 14 з лишком...
84660-2E000HP каталожний номер
я зробив простіше. у мене відламалося рівно також по гвинти. справа або зліва кому як зручно під один з гвинтів закріпив магніт від жорсткого диска (тримає відмінно) а на пластик наклеїв монетку (можна так само шайбочку або щось подібне) .тепер і три...
народ не заморачивайтесь, а просто купіть за 360р. на екзисті в оригінальному каталозі в розділі 84-846 КОНСОЛЬ ПІДЛОГИ дана запчастина коштує 360р., а весь підлокітник у зборі 14 300 - охринеть!
А номерок не підкажіть?
Дивлюся каталоги - не можу її знайти. Підкажіть
така ж зір, зламалася, була приклеєна на клей і запаяна, знову зламалася! тепер взагалі не піднімаю))
Я днями думаю ще раз постаратися її полагодити=)
давай, потім фотозвіт будь добрий)
Окай=) Правда я вирішив сильно не морочитися. Так що навряд чи там буде щось цікаве=)
а можна було зробити як от клеють бампера на СТО, спочатку прихопив клеєм, потім паяльниктом зі зворотного боку де не впадає в очі і починати склеювати паяльником і міцно виходить дуже ))
Пластик там занадто кволий і стінка тонка. Сумніваюся, що він тримався б у мене. Пробуватиму з пластиною=)
АА зрозумів тільки врятли прокотить там я думав міліметра 3 пластить хоча б )
Ні, там менше походу = (
можна спробувати холодним зварюванням (типу клею хрень така), можна спаяти спробувати, хоч це буде напевно дуже проблематично. А можна як вище написали, затиснути скобами, а зсередини типу карпета наклеїти.
Ну я ось теж думаю, що треба металеву пластину приклеїти, щоб нормально тримало. Мені в Кулібін Club'e теж дофіга порад дали по цій темі =)) Буду пробувати щось =))
Гарно! А головне - хороша економія бюджету!)
Спасибо=))) Тільки от поламалася вся ця краса=((
А якщо на скоби з 2х сторін затиснути ? виглядати буде як гівно! але вихід ... або купити іншу. немає бажання брати нову ? з розбирання )