Добрий день, чим далі в ліс, тим більше масла на підкапотці(
Питання більше до дизелістів.
Поділитесь будь ласка досвідом, хто як боровся з даною проблемоюдизеля?
Запотіло:
— клапан вкг (фото немає);
— егр природно; <
егр
— вакуумний насос.
> Пробег 316500. Заміна масла кожні 7к.Особливого жора неспостерігаю.Ближче до 7к масло на щупі мінімум.
Планую:
— промити клапан вкг або краще відразу купувати новий? />
— промити егр, хоча помилок щодо нього немає;
— по насосу замінити прокладку.
Коментарі14
Вакуумний насос - там дві прокладки, одна всередині насоса, друга зовні, замов дві відразу, заміни, і забудь. все дубіє і тріскає, від цього хреновин гальма, не додаючи турбіни, та інше ... Якщо будеш чистити ЄДР - відразу купуй прокладку (кільце гум...
Спасибі велике за відповідь. По насосу знайшов тільки зовнішню прокладку. Рідний походу теж робітник, але якось не впевнено спускає повітря з верхньої частини через маленьку дірочку під кришкою. Покатаюсь поки з ним, подивлюсь. Але після його заміни,...
Єгр сміливо викинути можна. У мене сам клапан тріснув, виточив фланець, поставив і забув. За насосом вакууму знімати і замовляти прокладку. Під маслозаливну аналогічно.
Це ж ТНВД мотор, як продають нові мембрани, заміни і подивися. На моєму трохи складніше, вкг вбудований прям в кришку - змінюється цілком.
у мене вкг клапан продають окремо, але при заміні мембрани (якщо правильно зрозумів) кришку потрібно садити на герметик потім. думаю краще відразу купити нову деталь
Сам зараз думаю, купувати саму мембрану за 650 гривень, чи допоможе вона. Кришка близько 200 доларів коштує
Зніми патрубок(маленький), який йде від клапана ВКГ, і ротом втягни на себе і від себе, вона(мембрана) повинна типу плескати, загалом, ти підеш. Якщо все з нею гут, мембрана плескає, сам розумієш, нехрен туди лізти. А якщо вона дме наскрізь, не трима...
Спасибі за пораду, мембрану вже купив. як заміню, треба стежити що і як, але за відчуттями стара і нова мембрани зовсім різні, рідна ніби була із пластику (я розбирав раніше, думав чистити, а там чисто було). Нова м'яка, але поки що не ставив
По насосу заміна прокладки була така ж біда замінив і забув. По егр подивися може з клапана карткових газів жене масло.
Я думаю, відключити егр(програмно), промити впуск і поміняти діафрагму на вкг. Так само може масло кидати і турбіна, не завадить зняти інтеркулер і його промити
робив турбіну 60 тис тому, замінили картридж повністю! Про кульку теж думав, туди не лазив і не мив
Шальок можеш не мити, достатньо відкинути патрубок і злити масло. Швидше за все у тебе його там буде пристойно. Краще зроби це якнайшвидше, а то в один прекрасний момент, якщо сильно натиснеш тапку, все це масло в кульці перетвориться в повітряно-олі...
ого дякую за підказку, дивитимуся
Думаю зробити всі ці процедури не завадить, до того ж вже і пробіг не малий, а там дивитимешся як і що.